El tercer mayor fabricante de aviones del mundo, por detrás de Boeing y Airbus, había dicho anteriormente que entregó 43 aviones en el trimestre finalizado en septiembre, un 30% más que en el mismo periodo de 2022, incluidos 15 reactores comerciales y 28 ejecutivos.

La compañía dijo el lunes que no iba a hacer cambios en sus previsiones de entregas y financieras para el año, que incluyen la entrega de hasta 200 aviones entre sus operaciones de aviación comercial y ejecutiva.

"Tenemos un gran reto para las entregas en el cuarto trimestre, pero como demostramos en el cuarto trimestre de 2022, estamos preparados para ello", dijo el director financiero Antonio Carlos García en una conferencia telefónica con analistas.

El consejero delegado, Francisco Gomes Neto, dijo a Reuters el mes pasado que Embraer confiaba en cumplir sus perspectivas de entregas de aviones en 2023, que veían crecer en torno a una cuarta parte, y espera poder mantener ese ritmo el año que viene.

Los ingresos netos de Embraer se dispararon un 38% en el tercer trimestre, hasta 1.280 millones de dólares, según la firma, que señaló que consiguió registrar un crecimiento de los ingresos de dos dígitos en sus cuatro unidades, que también incluyen defensa y seguridad y servicios y soporte.

(1 $ = 4,9007 reales)