ESS Tech, Inc. ha anunciado que se ha completado la puesta en servicio del sistema inicial instalado en el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam. Esto marca el lanzamiento de un proyecto diseñado para reducir las emisiones de carbono mediante la electrificación de las operaciones en tierra. El sistema ESS permitirá al Aeropuerto Schiphol de Ámsterdam eliminar gradualmente las unidades de energía diesel en tierra contaminantes que actualmente suministran energía eléctrica a los aviones mientras están estacionados en las puertas del aeropuerto.

Éstas serán sustituidas por unidades eléctricas de potencia en tierra (E-GPU). La electrificación de las operaciones en tierra reducirá las emisiones de carbono y la contaminación atmosférica, proporcionando un modelo para los aeropuertos de todo el mundo que buscan reducir los impactos climáticos del transporte aéreo. El proyecto del aeropuerto Schiphol de Ámsterdam respaldará los ambiciosos objetivos climáticos del Grupo Royal Schiphol y cuenta con el apoyo del consorcio TULIPS.

TULIPS es un consorcio de aeropuertos de toda Europa financiado por la UE que pretende acelerar el despliegue de energías renovables en el sector europeo de la aviación. Las organizaciones recurren cada vez más a las soluciones LDES, como la tecnología de flujo de hierro de ESS? que alimenta el Almacén Energético, que proporcionan una mayor flexibilidad y una vida útil más larga que la tecnología de iones de litio.

El proyecto demostrará cómo el LDES puede permitir la electrificación de los equipos de apoyo en tierra, como las E-GPU, reduciendo al mismo tiempo la necesidad de mejorar la infraestructura de la red regional. La tecnología de flujo de hierro ESS? proporciona LDES rentables ideales para aplicaciones que requieren hasta doce horas de capacidad energética flexible.

La tecnología ESS fue seleccionada por su inherente seguridad contra incendios, lo que la hace adecuada para su uso en las proximidades de aviones de pasajeros.