Los reguladores de seguridad del automóvil de EE.UU. dijeron el sábado que están investigando las llamadas a revisión previas de Ford Motor de 710.000 SUV Explorer por informes de pérdida de potencia para determinar si la solución es adecuada.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera dijo que el fabricante de automóviles número 2 de EE.UU. emitió retiradas en abril de 2022 y marzo en los SUV Ford Explorer de los años modelo 2020-2022 para abordar un perno de montaje horizontal del eje trasero que puede fracturarse y hacer que el eje de transmisión se desconecte.

Ford solución es añadir una actualización de software que se aplica automáticamente el freno de estacionamiento electrónico de servicio para evitar que el vehículo ruede en caso de un fallo del eje de transmisión, dijo la agencia, añadiendo que no hay remedio para abordar el eje trasero fallido perno de montaje horizontal "que es la base de este problema de seguridad y la causa del vehículo deteriorado." La NHTSA dijo que ha recibido dos quejas alegando una pérdida de potencia o de par de transmisión de las ruedas traseras en los vehículos Explorer que habían recibido la reparación de la llamada a revisión. (Reportaje de David Shepardson Edición de Marguerita Choy)