El director general de la Alianza para la Innovación Automovilística, John Bozzella, dijo el lunes que la "EPA debería aflojar y reevaluar esta norma antes de que contribuya a consolidar el lugar de China en el mercado automovilístico estadounidense". Predijo que si la normativa de la EPA es demasiado dura, China ganará "un punto de apoyo más fuerte en la cadena de suministro de baterías para vehículos eléctricos de Estados Unidos y, finalmente, en nuestro mercado automovilístico".