Gotion High-tech Co.,Ltd. celebró su 13ª Conferencia Tecnológica el 17 de mayo, en la que dio a conocer sus nuevos productos y su nueva tecnología, incluida la batería G-Current de carga ultrarrápida 5C, lista para su producción en masa inmediata, la batería estelar cilíndrica NCM de alto contenido en níquel y la tecnología de batería de estado totalmente sólido de la que tanto se habla en la industria. La batería G-Current está diseñada con tecnología de carga superrápida 5C, que permite una reposición de energía del 80% con 9,8 minutos de carga y del 90% con 15 minutos de carga. Esta solución puede aplicarse a toda la gama de aplicaciones de baterías, BEV o vehículo híbrido, abarcando los sistemas químicos LFP, LMFP y NCM. En la conferencia, el Sr. Cao Yong, Vicepresidente del Instituto de I+D de Ingeniería de Gotion High-tech, declaró que el lanzamiento de las baterías G-Current significa la producción en serie.

La batería Stellary utiliza el material de silicio-carbono de segunda generación desarrollado por Gotion High-tech y un electrolito de carga rápida que permite una carga ultrarrápida del 10% al 70% del estado de carga en sólo 9 minutos. Los paquetes de baterías equipados con esta célula pueden completar la carga de 350 km de autonomía en 5 minutos y la de 600 km en 10 minutos. El exclusivo diseño estructural del pack de baterías Stellary puede disipar el 70% del calor del exterior del pack en sólo 3 segundos, lo que garantiza una refrigeración a máxima velocidad en condiciones extremas y consigue que no se produzca ningún desbordamiento térmico.

Al mismo tiempo, la batería Stellary también está equipada con tecnología BMS inalámbrica y tecnología de refrigeración eficaz multifacética, lo que mejora la seguridad y la fiabilidad de la batería de forma integral. La batería Stellary será producida por la fábrica Gen7 de Gotion High-tech, que ha logrado una producción de precisión de nivel um, el estándar más alto de la industria, y puede lograr una reducción del 50% en los costes de fabricación. La batería Gemstone incorpora una tecnología totalmente de estado sólido, con una densidad energética de 350 Wh/kg, más de un 40% superior a la de las baterías NCM convencionales.

Esta mejora proporciona a los vehículos eléctricos una mayor autonomía y una mayor eficiencia energética. Además, Gemstone superó con éxito la prueba de la caja caliente a 200 grados de una sola vez, una temperatura significativamente superior a los 130 grados definidos por las normas nacionales, lo que supone un avance significativo en la tecnología de las baterías en términos de seguridad.