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Varia. Cinco días. | Varia. 1 de enero. | ||
10,59 USD | +1,83 % | +4,85 % | -25,74 % |
01/05 | HEARTLAND EXPRESS, INC. : Morgan Stanley se mantiene neutral sin recomendación. | ZM |
30/04 | HEARTLAND EXPRESS, INC. : Recomendación Vender de Barclays | ZM |
Resumen
- Desde una perspectiva de inversión a corto plazo, la empresa tiene una configuración fundamentalmente deteriorada.
Puntos fuertes
- En cuanto a los fundamentos, el valor de la empresa en relación a las ventas está en 0.83 para el período actual. Por lo tanto, la empresa está subvaloraba.
- El precio de las acciones de la empresa en relación con su valor neto contable hace que parezca relativamente barata.
- La empresa tiene una valoración baja teniendo en cuenta los flujos de caja generados por su actividad.
- Históricamente, la compañía ha estado publicando cifras que están por encima de las expectativas.
Puntos débiles
- Según las previsiones, se espera un lento crecimiento de las ventas en los próximos años fiscales.
- La empresa tiene niveles de rentabilidad insuficientes.
- La empresa paga pocos o ningún dividendo y por lo tanto tiene poco o ningún rendimiento.
- Durante los últimos doce meses, la tendencia de las revisiones de las ventas ha sido claramente a la baja, lo que enfatiza las expectativas a la baja de los analistas.
- Durante el último año, los analistas han revisado significativamente a la baja sus estimaciones de beneficios.
- En los últimos cuatro meses, los ingresos estimados por los analistas han sido revisados a la baja con respecto a los próximos dos años.
- En los últimos cuatro meses, el objetivo de precio promedio de los analistas se ha revisado a la baja de forma significativa.
- Las perspectivas de los analistas que cubren las existencias no son coherentes. Esas estimaciones de ventas dispersas confirman la escasa visibilidad de la actividad del grupo.
Gráfico de clasificación - Surperformance
Gráfico ESG Refinitiv
Sector: Carga terrestre y logística
Varia. 1 de ene. | Capi. | Calificación inversor | ESG Refinitiv | |
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-25,74 % | 837 M | C- | ||
-9,51 % | 39,91 mil M | C | ||
-17,61 % | 16,98 mil M | A- | ||
+0,50 % | 11,18 mil M | C- | ||
-8,60 % | 6329,88 M | C+ | ||
-13,50 % | 2364,96 M | D+ | ||
-15,65 % | 2266,37 M | C+ | ||
+9,63 % | 1665,08 M | - | ||
-17,87 % | 1401,07 M | C | ||
-2,34 % | 1233,3 M | D- |
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