HYUNDAI MOTOR COMPANY Los fabricantes deben cumplir los nuevos requisitos estadounidenses de abastecimiento de componentes de baterías de VE y minerales críticos para que los compradores de sus vehículos puedan optar a créditos fiscales de hasta 7.500 dólares en virtud de la Ley de Reducción de la Inflación (IRA).
Los vehículos de Hyundai Motor Co y del fabricante de automóviles hermano Kia Corp no son elegibles actualmente.
Hyundai y LGES dijeron que la construcción de la fábrica en el estado de Georgia comenzará en la segunda mitad de 2023, y que la producción de baterías se iniciará como muy pronto a finales de 2025.
Tendrá una capacidad de producción anual de 30 gigavatios-hora (GWh), suficiente para 300.000 VE, dijeron.
Hyundai Motor Group, el tercer mayor fabricante de automóviles del mundo por ventas de vehículos, está construyendo instalaciones de fabricación de VE y baterías en el condado de Bryan, en el estado, donde se ubicará su fábrica conjunta con LGES.
LGES y Hyundai Motor Group, que alberga Hyundai Motor, Kia y el fabricante de autopartes Hyundai Mobis Co Ltd, poseerán cada uno el 50% de la empresa conjunta.
LGES suministra a fabricantes de automóviles como Tesla Inc y General Motors Co.
"Dos fuertes líderes en las industrias del automóvil y de las baterías han unido sus manos, y juntos estamos preparados para impulsar la transición hacia los vehículos eléctricos en Estados Unidos", declaró en un comunicado Youngsoo Kwon, consejero delegado de LGES.
En abril, Hyundai Motor finalizó una empresa conjunta de baterías para VE de 5.000 millones de dólares en Estados Unidos con SK On, una unidad de baterías de SK Innovation Co Ltd, impulsando los esfuerzos de electrificación en su mayor mercado.
(1$ = 1.320,9300 won) (Reportaje de Hyunsu Yim, Ju-min Park; Edición de Ed Davies y Christopher Cushing)
