También se espera que GM, que perdió su corona como líder de ventas de automóviles en EE.UU. el año pasado por primera vez desde 1931 en favor de Toyota, venda la mayor cantidad de vehículos nuevos en el trimestre entre todos los grandes fabricantes de automóviles, según Cox Automotive.

Los fabricantes de automóviles tienen previsto informar el viernes y el martes sobre las ventas de vehículos nuevos en Estados Unidos durante los tres meses hasta junio.

La industria automovilística estadounidense se ha visto afectada por la escasez mundial de semiconductores, la escasez de mano de obra y otros atascos en la cadena de suministro, y no consigue satisfacer la demanda contenida de los consumidores.

Toyota ha sido uno de los fabricantes de automóviles más perjudicados este año, ya que la escasez de chips y los cierres de la COVID-19 en China -que también han afectado a otros fabricantes de automóviles- le han obligado a recortar repetidamente la producción, lo que ha ensombrecido sus objetivos de producción para todo el año.

A GM, en cambio, parece haberle ido mejor. A principios de este mes, reafirmó su objetivo de aumentar la producción de vehículos en 2022 entre un 25% y un 30% respecto a 2021.

Los dos fabricantes de automóviles -junto con Stellantis NV, Hyundai Motor Co, Honda Motor Co y Nissan Motor Co Ltd- van a informar de un descenso en las ventas trimestrales, excepto Ford, según datos de Cox y TrueCar.

Los responsables de Cox dijeron que Ford, que informa de las ventas de junio el martes, ha gestionado sus inventarios mejor que la mayoría de los demás y también se está recuperando de las luchas del año pasado.

Tesla Inc será la única marca importante que aumentará sus ventas en la primera mitad del año, dijo Cox.

Los observadores de la industria están preocupados por el posible impacto de una inflación de varias décadas y el aumento de los precios de la gasolina en la industria del automóvil, aunque señalan que la demanda sigue siendo fuerte en la actualidad, una situación inusual.

"Me preocupa que el consumidor esté cerca del punto de inflexión de estar convencido de que estamos en una recesión y de comportarse así", dijo el economista jefe de Cox, Jonathan Smoke, a principios de esta semana.

Un mayor impedimento para el aumento de las ventas de automóviles en la actualidad parece ser la escasez de coches y camiones en toda la industria, que ha llevado a los analistas a recortar sus previsiones de ventas para todo el año.

"Una recuperación de la producción de vehículos en 2022 parece muy poco probable en este momento", dijo la directora ejecutiva de perspectivas de la consultora de la industria automovilística Edmunds, Jessica Caldwell.