Idemitsu Kosan Co. Ltd. ha anunciado que ha firmado un Memorando de Entendimiento (MOU) con Korea Electric Power Corporation (Sede central: Jeollanam-do, Corea; Presidente y Director General: Seung-Il Cheong; en adelante "KEPCO") para buscar la colaboración en el establecimiento de una cadena de suministro de amoníaco azul/sin carbono en Japón y Corea. Ambas empresas estudiarán conjuntamente la adquisición, el transporte marítimo y el suministro de amoníaco azul/sin emisiones de carbono en cada país.

Se espera que el amoníaco, que no emite CO2 cuando se quema, se convierta en un combustible de nueva generación que contribuya a la realización de una sociedad neutra en carbono. Está atrayendo especialmente la atención como combustible para la generación de electricidad, sobre todo la generada con carbón. Por otro lado, la reducción de las emisiones de CO2 a través del proceso de fabricación sigue siendo un reto.

Por ello, actualmente se está desarrollando la producción, obtención y uso de amoníaco azul, que se produce capturando y utilizando el CO2 generado en el proceso de fabricación, y de amoníaco libre de carbono que utiliza energía renovable. Idemitsu planea probar la combustión conjunta de amoníaco utilizando los hornos de craqueo de nafta y las calderas de carbón existentes en el Complejo Tokuyama (ciudad de Shunan, prefectura de Yamaguchi), con vistas a suministrar amoníaco libre de CO2 a los complejos industriales vecinos mediante el establecimiento de una terminal de importación de amoníaco utilizando la infraestructura existente en el futuro. KEPCO, el productor de energía de Corea, tiene como objetivo la combustión conjunta de amoníaco libre de CO2 en sus propias centrales eléctricas de carbón.

En virtud de este MOU, ambas empresas, encaminadas hacia esfuerzos concretos para utilizar amoníaco combustible, estudiarán los siguientes puntos de colaboración para acelerar el establecimiento de una cadena de suministro de amoníaco azul/sin carbono en Japón y Corea. Búsqueda conjunta de proyectos de producción de amoníaco en todo el mundo. Optimización de los costes de transporte marítimo de amoníaco combustible mediante operaciones cooperativas de buques.

Optimización del ajuste de la oferta y la demanda mediante el intercambio mutuo de productos.