Lufthansa sigue interesada en comprar la aerolínea italiana ITA, controlada por el Estado, dijo un portavoz el viernes, a pesar de los informes de que su socio original en el acuerdo discutido se había retirado.

El portavoz se negó a comentar las informaciones de que había entrado en la llamada sala de datos de ITA para revisar el estado financiero de la compañía.

Italia eligió en agosto a un grupo liderado por el fondo de capital privado estadounidense Certares, respaldado por Air France-KLM y Delta Air Lines Inc, para mantener conversaciones exclusivas sobre la compra de una participación mayoritaria en ITA Airways.

Sin embargo, el periodo de exclusividad expiró en octubre sin que se llegara a un acuerdo, lo que reabrió la puerta a una oferta rival presentada por Lufthansa y el grupo naviero italiano MSC por la posibilidad de comprar el control de la sucesora de Alitalia.

Para complicar la situación, un alto ejecutivo de MSC, Pierfrancesco Vago, dijo a los inversores en Doha la semana pasada que MSC ya no estaba interesada en ITA Airways, según la revista suiza Travel Inside.

MSC no respondió a una solicitud de comentario.

El Corriere della Sera de Italia informó el viernes de que el Tesoro había dado a Lufthansa acceso a los datos financieros de ITA, mientras Roma busca vender una participación mayoritaria en la compañía. El periódico añadió que MSC no entró en la sala de datos.

No hubo respuesta inmediata a una solicitud de comentario del Tesoro.

Certares no ha tenido ningún contacto con ITA Airways ni con el Tesoro italiano desde finales de octubre, dijo una fuente cercana al asunto.