ProLogium afirmó en un comunicado que recibirá una inversión de "dos dígitos altos" de millones de euros del fabricante alemán de automóviles de lujo, que también ocupará un puesto en el consejo de administración de ProLogium.

El fabricante de baterías dijo que utilizará la inversión para el desarrollo de la tecnología de baterías y para ayudar a establecer la capacidad de producción en Europa.

Los socios también acordaron hitos que implican el uso de la tecnología de baterías de estado sólido en una gama de vehículos de pasajeros en la segunda mitad de la década, dijo ProLogium, sin dar más detalles.

"La tecnología de estado sólido ayuda a reducir el tamaño y el peso de las baterías", declaró en el comunicado Markus Shafer, director de tecnología del fabricante alemán de automóviles. "Por eso nos asociamos con empresas como ProLogium".

Las baterías de estado sólido utilizan finas capas de electrolitos sólidos que transportan iones de litio entre los electrodos. Se consideran un potencial cambio de juego para los vehículos eléctricos (VE), ya que pueden almacenar más energía, cargarse más rápido y ofrecer mayor seguridad que las baterías de iones de litio que dependen de electrolitos líquidos.

ProLogium se ha convertido en el último fabricante de baterías en asociarse con Mercedes-Benz, ya que el fabricante de automóviles alemán trabaja para que todos sus vehículos sean totalmente eléctricos en 2030 y alcanzar al líder de los VE, Tesla Inc. Otros socios de Mercedes-Benz en el sector de las baterías son Factorial Energy, Automotive Cells Co y Farasis Energy.

La última alianza se produce en un momento en el que las empresas del sector de los vehículos eléctricos compiten por desarrollar baterías de nueva generación para recortar costes y reducir la "ansiedad de autonomía".

El fabricante chino de VE NIO Inc dijo el pasado enero que entregaría su berlina ET7 equipada con un paquete de baterías de 150 kilovatios-hora con células de estado sólido a partir del cuarto trimestre de 2022.

ProLogium afirmó que pretende acelerar el desarrollo de una nueva planta para finales de 2022 con el fin de avanzar hacia la producción en masa de su batería de estado sólido.

En octubre, el fabricante de baterías recaudó 326 millones de dólares en su última ronda de financiación de inversores como Primavera Capital Group y SoftBank China Venture Capital.