Mitsubishi Electric Corporation ha anunciado la adjudicación de un contrato para suministrar un equipo de control de trenes basado en comunicaciones (CBTC) para gestionar el tráfico de trenes en el extremo este de la línea Queens Boulevard (QBL) operada por New York City Transit (NYCT), que forma parte de la Metropolitan Transportation Authority (MTA). Mitsubishi Electric suministrará su primer equipo CBTC fuera de Japón y se convertirá en el primer proveedor de CBTC no europeo de la MTA. El valor del contrato entre la MTA y Mitsubishi Electric asociado al proyecto Queens Boulevard Line East (QBL-E) es de 62,65 millones de dólares y se espera que el sistema entre en funcionamiento comercial en 2026. El nuevo sistema de señalización utiliza tecnología de telecomunicaciones para proporcionar continuamente las posiciones de alta resolución de los trenes en movimiento y las zonas de seguridad (“bloques en movimiento”) por delante y detrás de ellos. Sustituirá al actual sistema de señalización de la QBL, que se limita a indicar la presencia de trenes en secciones definidas (bloques fijos) de la línea. El nuevo sistema ayudará a acortar los intervalos entre los trenes en funcionamiento, por lo que se espera que minimice los retrasos, mejore la seguridad y aumente la comodidad de los pasajeros. El equipo CBTC de Mitsubishi Electric se instalará en el QBL entre las estaciones de Union Turnpike y Jamaica-179th Street. El pedido actual fue emitido por MTA Construction and Development Company (MTA C&D), una filial de la MTA, que gestionará la instalación.