Union Pacific, que emplea a unos 5.600 maquinistas de locomotoras representados por la BLET, dijo que el acuerdo provisional prevé que los maquinistas de locomotoras trabajen 11 días y tomen cuatro días libres.

El acuerdo se produce una semana después de que su homóloga Norfolk Southern también llegara a un acuerdo, ofreciendo cinco días adicionales de baja por enfermedad retribuida al año para sus maquinistas.

Los sindicatos ferroviarios estadounidenses que representan a conductores e maquinistas han mantenido un pulso con los operadores ferroviarios exigiendo mejores políticas de baja por enfermedad y asistencia.

"Este cambio significativo en los horarios no sólo mejorará la vida de los maquinistas de locomotoras y sus familias, sino que también debería ayudar a Union Pacific a retener y contratar empleados", declaró en el comunicado conjunto el presidente nacional de BLET, Eddie Hall.