NorZinc Ltd. ha iniciado la construcción de la carretera invernal Pioneer ("PWR") en su proyecto Prairie Creek ("Prairie Creek" del "Proyecto") situado en la región de Dehcho de los Territorios del Noroeste ("NWT"), Canadá. La PWR constituye la fase 1 de la carretera para todas las estaciones ("ASR") de 170 km que actuará como punto principal de acceso, conectando Prairie Creek con la autopista 7 de Liard. Sujeto a la financiación, NorZinc planea comenzar la construcción de la PWR a mediados de octubre de 2022, lo que significará el inicio de la construcción global de la ASR. Las actividades iniciales de construcción se centrarán en dos rubros 1) desde la mina Prairie Creek, a través de las montañas, hasta Cat Camp en el kilómetro 40, y 2) desde el lado norte del río Liard, donde las cuadrillas construirán un sendero de limpieza de la fauna silvestre cuyo objetivo es despejar la zona de forma segura.

Está previsto que ambas obras estén terminadas a finales de año. Se espera que la construcción del puente de hielo comience a principios de diciembre de 2022, y que las cuadrillas de construcción principales tengan acceso sobre el puente para completar la conexión con el Campamento del Gato en el primer trimestre de 2023. Esta primera fase de construcción también reabrirá y cortará nuevos senderos, donde se designe, a lo largo del corredor de la carretera de acceso.

Este trabajo permitirá la adquisición de datos geotécnicos críticos para las posteriores campañas de construcción de caminos, la obtención de permisos y la entrada de piezas clave de equipo pesado necesarias para los primeros proyectos de construcción in situ en la siguiente temporada de verano. Para completar el camino de desbroce de la fauna, una excavadora y un skid-steer fueron llevados con éxito al lado norte del río Liard a principios de septiembre de 2022. Se prevé que NorZinc comience el desbroce de la fauna a finales de octubre, dependiendo de las condiciones meteorológicas.

La construcción de la PWR desde el emplazamiento propuesto de la mina hasta el campamento de Cat en el kilómetro 40, se encabezará con una nueva excavadora CAT 315 y una minicargadora, de las cuales ambas fueron llevadas con éxito al emplazamiento mediante un helicóptero de carga pesada durante los días 16 y 17 de septiembre de 2022. Se complementarán con la excavadora y los camiones de roca que ya se encuentran en el emplazamiento, ya que la empresa pretende completar las secciones montañosas del PWR para finales de año. Para ayudar en las actividades de construcción de la PWR, se desarrollará rip-rap adicional de la cantera in situ.

NorZinc ha recibido todos los permisos necesarios para almacenar explosivos en el emplazamiento, incluido el registro federal para los polvorines y el permiso de la Comisión de Seguridad y Compensación de los Trabajadores para utilizar y almacenar explosivos. Esto se suma al permiso de cantera requerido en los Territorios del Noroeste. La empresa prevé el inicio de las voladuras para desarrollar el depósito de rip-rap a principios de octubre de 2022.