NorZinc Ltd. proporcionó una actualización sobre las actividades en el Proyecto Prairie Creek ("Prairie Creek" o "el Proyecto") situado en los Territorios del Noroeste, Canadá. La empresa anunció que la modificación de la Licencia de Agua de la mina ("WL") y el Permiso de Uso del Suelo ("LUP") para la ampliación de la explotación minera de 1.600 tpd a 2.400 tpd ha seguido avanzando en el proceso normativo y que el proyecto de WL y LUP se distribuyó para que se hicieran comentarios el 14 de abril de 2022. Se espera una decisión final por parte de la autoridad reguladora, la Junta de Tierras y Aguas del Valle del Mackenzie ("MVLWB"), para el LUP con emisión en junio de 2022, junto con una recomendación para la aprobación del WL por parte del Ministro de Medio Ambiente y Recursos Naturales del Gobierno de los Territorios del Noroeste que se llevará a cabo en los 90 días siguientes a la recomendación.

La Compañía también ha progresado a lo largo de 2022 trabajando con las autoridades reguladoras, Parks Canada ("Parks") y el MVLWB, para aclarar los requisitos adicionales y avanzar en las condiciones de la licencia y el permiso para comenzar la construcción de la Fase 1 de la Carretera de Acceso para Todas las Estaciones ("ASR"), también conocida como la Carretera de Invierno Pionera ("PWR"). En particular, la empresa y Parks han establecido un calendario de reuniones periódicas y están trabajando estrechamente para cumplir con las condiciones necesarias del permiso y cumplir con todas las directrices reglamentarias a un alto nivel. En noviembre de 2019, NorZinc recibió las autorizaciones necesarias para construir, mantener y operar un ASR desde la autopista Liard hasta el proyecto por parte de las autoridades reguladoras correspondientes, incluyendo el MVLWB y Parks.

En concreto, las autorizaciones recibidas fueron los WL y LUP para el ASR. Las condiciones de los WLs y LUPs para el ASR incluyen la realización, revisión y aprobación de varios planes de gestión ("MP") por parte del MVLWB y Parks. La empresa ha estado centrando sus esfuerzos en la finalización de estos MP para la Fase 1 de la ASR y, hasta la fecha, la empresa ha recibido las aprobaciones finales o condicionales de más del 70% de los MP y se espera que complete todas las aprobaciones de los MP de la Fase 1 a mediados de año. Basándose en el continuo progreso y en el compromiso en curso con las autoridades reguladoras, la Compañía espera recibir las aprobaciones finales de los planes de gestión para el tercer trimestre de 2022.

Sobre la base de este calendario, la empresa tiene previsto iniciar la construcción del PWR en el cuarto trimestre de 2022, cuando las temperaturas y las condiciones sean adecuadas para comenzar los trabajos necesarios. El PWR constituye la Fase 1 del ASR, que será el primer acceso por carretera a la mina en más de 40 años.