Schaeffler y la holandesa VDL construirán un minibús sin conductor
31 de agosto 2023 a las 12:36
Comparte
HERZOGENAURACH (dpa-AFX) - El proveedor industrial y de automoción Schaeffler quiere desarrollar y construir un minibús sin conductor para el transporte público junto con el fabricante holandés de coches y autobuses VDL. El minibús eléctrico de hasta nueve plazas se lanzará al mercado en 2025, según anunciaron ambas empresas el jueves. Ya están en marcha conversaciones con empresas locales de transporte y explotación para proyectos piloto iniciales en el transporte público por carretera. Schaeffler y VDL tienen previsto presentar un vehículo conceptual en la feria IAA de Múnich a partir del lunes.
Fuera de las horas punta de tráfico, los minibuses autoconducidos podrían sustituir a los grandes autobuses con conductor. Los expertos en transporte prevén una demanda creciente en muchas grandes ciudades de Europa, Norteamérica y Asia. El Consejero Delegado de Schaeffler, Klaus Rosenfeld, afirmó que podrían "hacer más accesible la movilidad a los habitantes tanto de las ciudades como de las zonas rurales". El sistema de conducción autónoma del minibús VDL de Schaeffler, con cámaras, lidar o sensores de radar, será suministrado por la filial israelí de Intel Mobileye./rol/DP/jha
Comparte
Acceder al artículo original.
Aviso legal
Aviso legal
Póngase en contacto con nosotros para cualquier solicitud de corrección
Schaeffler AG es una empresa con sede en Alemania dedicada principalmente a la fabricación de piezas para automóviles. Sus actividades se dividen en dos segmentos de negocio: Automoción e Industrial. El segmento de Automoción comprende cuatro subdivisiones: Sistemas de motor, como soluciones de rodamientos, productos para transmisiones por correa y cadena, así como componentes del tren de válvulas; Sistemas de transmisión, amortiguadores de torsión y vibración, embragues y sistemas de doble embrague, convertidores de par, soluciones de rodamientos y componentes de la palanca de cambios; Sistemas de chasis, como rodamientos de rueda, componentes de dirección y sistemas de dirección asistida; y Posventa de automoción, que ofrece servicios de reparación, entre otros. El segmento Industrial se gestiona por regiones: Europa, América, Gran China y Asia/Pacífico. La empresa también es activa en el campo de la digitalización de la producción.