Schneider National, Inc. ha anunciado que la compañía está ampliando el servicio intermodal al trasladar su principal asociación ferroviaria del oeste de Estados Unidos a Union Pacific a partir de 2023. Schneider tiene una de las flotas intermodales de Norteamérica con más de 25.000 contenedores y planea duplicar el tamaño intermodal de la compañía para 2030. La empresa celebró 30 años de servicio intermodal en 2021. Según Schneider, el transportista ahorra 700 millones de libras de CO2 al año al trabajar con ferrocarriles que pueden mover una tonelada de carga hasta 500 millas con un solo galón de combustible. Schneider tendrá la flota de vagones con conductor de la empresa más grande de todos los transportistas intermodales que transportan mercancías en Union Pacific y será el primer transportista con contenedores y chasis de propiedad de la empresa. Con la combinación de la asociación oriental de Schneider con CSX, la transición creará conexiones transcontinentales más directas para los clientes de la empresa.