La compañía proyecta ahora unos ingresos trimestrales de 1.280 millones de dólares, frente a su estimación anterior de entre 1.320 y 1.340 millones de dólares, dijo la aerolínea de ultra bajo coste en una presentación regulatoria.
Spirit dijo que los menores ingresos no procedentes de billetes por servicios auxiliares eran consecuencia de las presiones competitivas en el mercado.
Los ingresos no procedentes de billetes por pasajero se estiman en 64 dólares, "varios dólares" por debajo de sus expectativas iniciales.
Además, Spirit estima en 37 millones de dólares el crédito AOG (aviones en tierra) de Pratt & Whitney. La aerolínea recibe mensualmente
crédito
como compensación por no poder utilizar Spirit aviones con problemas de motor. (Reportaje de Pratyush Thakur en Bengaluru; Edición de Maju Samuel)