FRANKFURT (dpa-AFX) - Tras una reacción inicial dubitativa de la cotización de las acciones, una adquisición por parte del proveedor de la industria automovilística Stabilus tuvo finalmente una buena acogida en Bolsa el jueves. Tras el anuncio de los planes de compra de la empresa estadounidense Destaco, las acciones sufrieron inicialmente presiones, pero despegaron con fuerza tras el inicio oficial de la cotización.

A última hora de la mañana, las acciones lideraban el MDax con una subida de casi el 9%, hasta los 57,30 euros. Además, rompieron importantes resistencias gráficas con la línea simple de 100 días para la tendencia a medio plazo y la línea exponencial de 200 días para la evolución a más largo plazo. Alcanzaron su nivel más alto en casi cuatro meses.

Según Stabilus, la adquisición de Destaco pretende reforzar su negocio industrial y, al mismo tiempo, hacerlo más rentable. La empresa de Coblenza pretende pagar el precio estimado de 680 millones de dólares (640 millones de euros) en efectivo; además de un componente menor de capital, la participación de Lowen se financia con deuda.

Los operadores destacaron especialmente que Stabilus espera que la adquisición del especialista en automatización industrial contribuya positivamente a los beneficios desde el principio. Akshat Kacker, analista de JPMorgan, habló de una "adquisición transformadora" que constituía un paso importante en la aplicación de la estrategia a largo plazo de la empresa. La cuota del negocio industrial en las ventas totales aumentaría así a casi la mitad, con los productos de los estadounidenses complementando la cartera de Stabilus.

El experto de Warburg Marc-René Tonn también acogió con satisfacción el acuerdo en una primera reacción. Según él, el grupo mejora sus perspectivas de crecimiento y rentabilidad reforzando su negocio industrial y su presencia mundial. Con ello, Stabilus apuesta por una megatendencia con la automatización industrial, "que se ve alimentada por la deslocalización de centros industriales y la simultánea escasez de mano de obra (y altos costes) en estas regiones".

El precio de compra le parece razonable al experto a la vista de lo que considera un potencial de crecimiento, margen y sinergias calculado de forma "conservadora". Tonn también considera positivo que no sea necesaria una ampliación de capital para la operación. Tales métodos de financiación suelen salir mal parados en bolsa, ya que la emisión de nuevas acciones tiende a reducir el valor para los accionistas existentes.

A principios de semana, el proveedor automovilístico Schaeffler saltó a los titulares con su proyecto de adquisición de la antigua división de accionamientos de Conti, Vitesco, con la que quiere formar un gran proveedor de movilidad eléctrica, también una megatendencia en el sector. Los analistas de UBS afirmaron entonces que la industria del automóvil está experimentando actualmente un cambio de paradigma, que los proveedores deben seguir./tav/gl/tih