GM Energy agrupará el actual servicio de carga pública Ultium Charge 360 con dos nuevas unidades, Ultium Home y Ultium Commercial, que ofrecerán baterías de almacenamiento estacionario, así como paneles solares y pilas de combustible de hidrógeno, según informó la empresa el martes.

"Nos estamos introduciendo en todo el ecosistema de la gestión energética", declaró en una entrevista Travis Hester, ejecutivo de GM.

"Nuestra competencia en este espacio en el lado (de los fabricantes de automóviles) es realmente sólo Tesla, que es una fuerte empresa de gestión de la energía", añadió Hester, que dirige EV Growth Operations. "Se pueden establecer muchas analogías con Tesla".

El negocio de generación y almacenamiento de energía de Tesla, de siete años de antigüedad, que incluye paneles solares y baterías estacionarias, perdió 129 millones de dólares el año pasado sobre unos ingresos de 2.800 millones de dólares.

Hester dijo que GM ve un mercado direccionable total de 120.000 a 150.000 millones de dólares en almacenamiento y gestión de energía. Declinó proporcionar una proyección de ingresos para GM Energy.

El servicio Ultium Home ofrecerá cajas de pared estacionarias, similares a las unidades Powerwall de Tesla, con ventas e instalación programadas para comenzar a finales de 2023, sincronizadas con el lanzamiento de los primeros camiones Chevrolet Silverado EV dirigidos a clientes particulares.

Como hace Ford Motor Co con su F-150 Lightning, el Silverado EV tendrá capacidad bidireccional, lo que significa que podrá realimentar electricidad al hogar durante un corte de suministro.

El servicio comercial de GM ofrecerá una capacidad similar a las empresas, a través de unidades estacionarias de almacenamiento más grandes, así como de microrredes conectadas a pilas de combustible de hidrógeno desarrolladas por el fabricante de automóviles. A su vez, las empresas podrán vender energía a las compañías eléctricas durante los periodos de mayor consumo.

GM se asociará con SunPower Corp para proporcionar a los clientes paneles solares que mejoren la generación de energía.

"Este es un nuevo espacio para nosotros", dijo Hester. "Tenemos competencias básicas en vehículos y baterías, en química celular y fabricación a escala. Junte eso con nuestra experiencia en pilas de combustible, nuestra red de concesionarios, lo que hemos estado haciendo con OnStar y la conectividad, y parece un paso obvio para nosotros."