Las ventas de vehículos eléctricos puros en China se ralentizaron en enero-febrero con respecto al mismo periodo del año anterior, según mostraron el viernes los datos del sector, a medida que se intensificaba la competencia con el líder del mercado BYD encabezando una ronda más profunda de recortes de precios.

Las ventas de VE impulsados por baterías aumentaron un 18,2%, enfriándose desde el 20,8% de todo el año 2023, mostraron los datos de la Asociación China de Turismos. Esto refleja en parte la disminución del interés de los consumidores, ya que las fuertes olas de frío ralentizaron el rendimiento de las baterías de los VE.

Las ventas de vehículos de nueva energía (VNE), que incluyen los vehículos propulsados por otras tecnologías emergentes como los híbridos enchufables gasolina-eléctricos, aumentaron un 37,5% en los dos primeros meses, frente al 36,2% de 2023.

Esta cifra contrasta con el crecimiento del 16,3% del mercado general de turismos en enero-febrero y refleja una tasa de penetración de los NEV del 33,5% frente al 28,3% del mismo periodo de 2023.

La debilidad de la recarga y la autonomía de los VE debido a la lluvia, la nieve y el hielo "lastró temporalmente la confianza de los consumidores a la hora de comprar", señaló la asociación en un comunicado.

El cambio de fecha de las vacaciones del Año Nuevo Lunar en China provoca oscilaciones en los datos mensuales de los dos primeros meses del año. La festividad cayó en febrero de este año y duró ocho días, mientras que el año pasado cayó en enero y duró siete días. (Reportaje de Qiaoyi Li, Zhang Yan y Sarah Wu; Edición de Christopher Cushing)