TESLA, INC. La caída de los precios de las baterías de los VE podría ayudar a la industria a amortiguar los beneficios de una guerra de precios iniciada por Tesla en enero para avivar la demanda.
Los precios de los materiales de las baterías alcanzaron máximos históricos durante la pandemia, ya que los menores costes de los préstamos impulsaron la demanda de VE, pero desde entonces han ido bajando.
Si la producción de VE sigue superando a la demanda, los fabricantes de automóviles podrían tener que elegir entre recortar los precios y los márgenes de beneficio, o ralentizar las cadenas de montaje en otro golpe a la demanda de baterías.
La caída media de los precios de las celdas utilizadas en las baterías de los VE alcanzó el 10%, "lo que pone de manifiesto un patrón de crecimiento poco alentador en el mercado de las baterías de los VE", según la firma de investigación.
Los precios de las pilas de litio fosfato de hierro (LFP) también han bajado. Las baterías de LFP, muy utilizadas para el almacenamiento de energía y los VE baratos, se desarrollaron en Estados Unidos, pero China domina ahora la producción mundial.
Los precios de las baterías utilizadas en el almacenamiento de energía también han bajado debido a la débil demanda fuera de China, lo que ha obligado a los fabricantes de baterías a reducir la producción para hacer subir los precios.
"Con un exceso de capacidad de producción de células de almacenamiento en China, parece inevitable una guerra de precios, y se espera un descenso gradual y continuado de los precios durante el resto del año", afirma TrendForce.
Los aparatos electrónicos de consumo, como los teléfonos inteligentes y los ordenadores portátiles, que también han visto caer su demanda desde los máximos de la pandemia, utilizan baterías de iones de litio, similares a las que se emplean en los vehículos eléctricos.
Los proveedores de células de baterías se han centrado en liquidar los inventarios existentes debido a la escasa demanda de este tipo de dispositivos en agosto, según TrendForce. (Reportaje de Akash Sriram en Bengaluru; Edición de Devika Syamnath)
