Por Una Galani DAVOS, Suiza, 16 de enero (Reuters) El fabricante indio de automóviles Mahindra & Mahindra ha dicho al Gobierno que debe haber igualdad de condiciones entre los actores nacionales y extranjeros y que debe promoverse la fabricación local, según ha declarado un alto ejecutivo, mientras Nueva Delhi trata de atraer a fabricantes de automóviles como Tesla.

Mahindra y Tata Motors han presionado en privado a las autoridades indias para que no rebajen los impuestos a la importación del 100% sobre los vehículos eléctricos y protejan a las empresas nacionales y a sus inversores extranjeros, mientras el gobierno revisa los planes de Tesla de entrar en el mercado, según informó Reuters el mes pasado.

Preguntado por la entrada de Tesla y la política prevista por Nueva Delhi de rebajar los impuestos a la importación, el director gerente de Mahindra, Anish Shah, dijo que su empresa había hecho gestiones ante los funcionarios indios diciendo que había que dar un empujón a los fabricantes mundiales de vehículos eléctricos para que invirtieran en India.

"Debe haber igualdad de condiciones y la inversión en la India es importante", dijo Shah a Reuters en una entrevista en la reunión anual del Foro Económico Mundial, sin referirse a Tesla por su nombre.

"Nuestro enfoque es esencialmente crear una industria más fuerte en la India, y no estar en una situación en la que la fabricación se realiza fuera de la India, y la India se convierte simplemente en un importador de productos", añadió.

India vendió 4 millones de coches el año pasado y sólo 82.000 de ellos eran VE, pero el incipiente segmento registró un crecimiento de las ventas del 115% respecto al año anterior.

Mahindra ha recaudado unos 400 millones de dólares de Temasek de Singapur y British International Investment, mientras que la firma de capital riesgo TPG y el holding estatal de Abu Dhabi ADQ invirtieron 1.000 millones de dólares en 2021 en Tata.

Shah dijo que Mahindra tiene planes para sacar a bolsa su unidad de vehículos eléctricos, pero no antes de 2029 "porque tenemos que ser capaces de mostrar un éxito significativo en ese negocio".

"Para nosotros, lo eléctrico es el futuro", dijo.

Tesla ha propuesto establecer una fábrica india, pero también ha exigido impuestos de importación más bajos para los coches eléctricos. India está trabajando en una nueva política para reducir los impuestos a la importación de vehículos eléctricos hasta un 15% para las empresas que se comprometan a realizar algún tipo de fabricación local, según ha informado Reuters.

Pero esto ha preocupado a la industria india, ya que algunas fuentes afirman que la entrada de Tesla podría poner en riesgo la futura recaudación de fondos de las empresas indias de VE, ya que necesitan un régimen estable y favorable de impuestos a la importación.