Por Corrie Driebusch 
   THE WALL STREET JOURNAL

La compañía china de servicios de transporte de personas en coche particular, compartido o taxi Didi Global Inc busca lograr una valoración de entre US$62.000 millones y US$67.000 millones en su salida a bolsa, según consta en el documento enviado a los reguladores más recientemente.

La valoración totalmente diluida, que suele incluir acciones restringidas, podría superar los US$70.000 millones, según indicaron fuentes conocedoras de la situación a The Wall Street Journal.

Didi desea captar US$3.900 millones en la oferta pública inicial de acciones con la venta de 288 millones de acciones de depósito estadounidenses --o ADS, por sus siglas en inglés-- siempre y cuando su precio se sitúe en el punto medio de la banda prevista de entre US$13 y US$14 por ADS, indicó en el documento al regulador.

Didi, que recientemente cambió de nombre corporativo, ha señalado que utilizará el dinero que obtenga para invertir en tecnología, aumentar el negocio fuera de China e introducir nuevos productos.

Al igual que Uber Technologies Inc en Estados Unidos, la china Didi opera una aplicación móvil en la que los usuarios pueden pedir servicios de taxi, transporte en coche privado o en coche compartido.

Didi planea que sus ADS coticen en la Bolsa de Valores de Nueva York con el código "DIDI".

Su OPV es una de las más esperadas este año, en el que las salidas a bolsa tradicionales en Estados Unidos han generado ya más de US$70.000 millones, según Dealogic. Gestores de fondos, inversores en capital riesgo, abogados y banqueros indican que tienen más trabajo con las OPV que en las últimas décadas en esta época del año, que suele ser más tranquila.

En todo 2020, Didi obtuvo ingresos por valor de 141.740 millones de yuanes (US$21.630 millones), un 8,4% interanual menos, ya que la pandemia de coronavirus redujo su negocio. La pérdida neta anual fue de 10.680 millones de yuanes (US$1.630 millones).

Didi fue fundada en 2012 por Cheng Wei, un antiguo directivo de Alibaba Group Holding Ltd, y la fusionó con un rival en 2015 para aumentar de tamaño. Cheng controla el 7% de las acciones de la compañía y el 15,4% de los derechos de voto antes de la OPV, según los documentos enviados al regulador.

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Versión española de María Elsa González maria.gonzalez@dowjones.com

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June 25, 2021 05:49 ET (09:49 GMT)