PEKÍN (dpa-AFX) - El mercado automovilístico chino creció en marzo ligeramente más despacio de lo previsto recientemente. Las entregas de automóviles aumentaron un seis por ciento interanual, hasta algo menos de 1,7 millones de vehículos, según anunció el martes la Asociación China de Turismos (PCA) sobre la base de los datos definitivos de Pekín. La estimación anterior, basada en cifras preliminares, era de un aumento del 6%. El factor decisivo fue el aumento de casi el 30% en las ventas de coches eléctricos (NEV - new energy vehicles). La asociación PCA lo atribuyó recientemente a los elevados descuentos en los precios. Las autoridades chinas también quieren impulsar aún más las ventas de coches.

Por ejemplo, quieren contentar a los compradores de coches chinos con una normativa de endeudamiento más laxa. Por ello, el Banco Central de la República Popular permite que sean los propios prestamistas quienes fijen el límite máximo de los préstamos para la compra de coches particulares. Anteriormente, se aplicaba un límite máximo del 85% al precio de los coches eléctricos e híbridos y del 80% para los vehículos de gasolina y diésel. Las normas anteriores siguen vigentes para los vehículos comerciales y los coches usados. Las medidas pretenden fomentar las ventas y contribuir a la sustitución de los coches viejos, según los informes.

Como es habitual, los dos primeros meses del año fueron desiguales en el mercado automovilístico de la República Popular. En enero se registró un gran aumento, mientras que en febrero se registró un gran descenso. Esto se debe a que este año el Año Nuevo chino cayó en febrero y no en el primer mes del año. Durante las celebraciones del Año Nuevo, la vida pública del país se paraliza durante aproximadamente una semana.

China es el mayor mercado automovilístico del mundo y, como tal, también el más importante para los fabricantes alemanes Volkswagen (incluidas sus filiales Audi y Porsche), BMW y Mercedes-Benz./men/ngu/nas