HAMBURGO (dpa-AFX) - En el debate sobre la eliminación progresiva de los motores de combustión en toda Europa, el jefe de Audi, Markus Duesmann, ha advertido contra un giro de 180 grados. "En el debate político vemos el riesgo de que la clara decisión de la UE de eliminar progresivamente los motores de combustión interna en 2035 se vuelva a cuestionar", declaró Duesmann a Der Spiegel. "Eso conlleva el riesgo de un juego de la horca, y sería fatal para la industria automovilística".

El jefe de Audi subrayó la necesidad de planificar con seguridad la industria del automóvil y sus multimillonarias inversiones. Como gestor automovilístico, Duesmann adopta así una postura diferente a la del ministro federal de Transportes, Volker Wissing (FDP). Wissing quiere imponer que los coches con motores convencionales puedan seguir matriculándose después de 2035 si pueden alimentarse con combustibles sintéticos, los llamados e-combustibles.

El jefe de Audi, por su parte, declaró a "Der Spiegel": Los combustibles sintéticos no desempeñarán un papel importante en el segmento de los turismos a medio plazo. "Audi ha tomado una decisión clara: Eliminaremos progresivamente el motor de combustión interna en 2033 porque el vehículo eléctrico de batería es el método más eficiente para la movilidad individual." La producción de e-combustibles es mucho más ineficiente y, por tanto, considerablemente más cara y, a largo plazo, sólo podrá considerarse para formas de movilidad en las que la energía no pueda almacenarse de ninguna otra forma: "Los aviones tendrán que confiar en los e-combustibles o en la flota existente, es decir, en los turismos que ya circulan por las carreteras", afirmó Duesmann./cho/DP/nas