El fabricante chino de baterías Gotion High Tech y la empresa eslovaca de baterías Inobat anunciaron el lunes que construirán conjuntamente una fábrica de baterías para vehículos eléctricos en Europa para 2026 con una producción inicial de 20 gigavatios hora (GWh).

La construcción de la planta comenzará en 2024 y, tras lanzar la producción a pleno rendimiento en 2026, el consejero delegado de Inobat, Marian Bocek, afirmó en un comunicado que la producción podrá entonces incrementarse gradualmente.

Bocek dijo que las empresas están ultimando una ubicación para la planta, con varios países europeos bajo consideración.

El anuncio se produce poco más de dos semanas después de que las empresas dijeran que Gotion iba a comprar una participación del 25% en Inobat y que proporcionará a la nueva empresa apoyo tecnológico y en la cadena de suministro a medida que aumente la producción de baterías para vehículos eléctricos.

El principal accionista de Gotion es Volkswagen y tiene un "contrato exclusivo con Volkswagen para suministrar baterías de VE fuera de China", dijeron el lunes Inobat y el fabricante chino de baterías.

Gotion también está construyendo una planta de baterías de 2.360 millones de dólares en Michigan y otra de 2.000 millones en Illinois.

Los esfuerzos de Europa por construir su propia industria de baterías para VE y reducir la dependencia de los dominantes fabricantes asiáticos de baterías han visto cómo sólo unas pocas empresas han atraído inversiones continuas, ya que la financiación para las nuevas empresas se ha agotado en medio de los altos tipos de interés y la incertidumbre económica.

El mes pasado, el productor sueco de baterías de iones de litio Northvolt -entre cuyos clientes se encuentran Volkswagen y Volvo Cars- dijo a Reuters que había conseguido 1.200 millones de dólares de inversores.

Y la semana pasada la startup francesa de baterías Verkor dijo que había conseguido más de 2.000 millones de euros (2.130 millones de dólares) en financiación para construir una gigafábrica en Dunkerque.

Inobat cuenta actualmente con una línea piloto de producción de baterías en funcionamiento en Eslovaquia y también ha firmado declaraciones de intenciones con los gobiernos de España y Serbia para construir plantas de baterías para vehículos eléctricos. (1 dólar = 0,9378 euros) (Reportaje de Nick Carey; edición de David Evans)