BERLÍN/SHANGHAI/WOLFSBURGO (dpa-AFX) - La marca principal de Volkswagen está ampliando su gama eléctrica y presentó el lunes la nueva berlina ID.7. Se espera que el coche, que mide algo menos de cinco metros de largo, alcance una autonomía de hasta 700 kilómetros en su nivel de acabado superior y se ofrecerá con tecnología avanzada de conectividad y visualización. Cubre la clase media alta después de que la empresa de Wolfsburgo iniciara su serie de coches eléctricos puros con modelos como el compacto ID.3 y el pequeño SUV ID.4.

El ID.7 se mostró en Berlín y otras ciudades, pero también se exhibirá en el salón del automóvil de Shanghái esta semana. Por un lado, el grupo objetivo son los compradores de Europa y América. Por otro lado, VW espera clientes en su mercado más importante, China, donde el fabricante ya ofrece el gran SUV ID.6. El modelo siguiente, el ID.7, estará disponible en la República Popular y en los países europeos a partir de otoño, y en Norteamérica a partir de 2024.

Uno de los lanzamientos de modelos más importantes para Volkswagen el año pasado fue el autobús eléctrico ID.Buzz. Además, la versión de serie del coche pequeño ID.2, que se presentó recientemente como estudio, debería estar lista en 2026 como muy tarde, y también se está desarrollando un modelo mini de menos de 20.000 euros. Los activistas climáticos llevan mucho tiempo pidiendo que no sólo los vehículos más grandes estén equipados con propulsores alternativos; VW había sido criticada por confiar inicialmente en los coches eléctricos más caros.

La cuota de coches totalmente eléctricos en Volkswagen Turismos debe alcanzar al menos el 80% de los vehículos entregados en Europa a finales de esta década, y se prevén diez nuevos modelos eléctricos para 2026. Según el Grupo, una de las funciones del ID.7 será "electrificar el largo recorrido". Tendrá la batería más grande de todos los modelos de la división principal. Las versiones europea y norteamericana del ID.7 se fabricarán en la planta de VW en Emden a partir del segundo semestre del año. La variante china se construirá en la propia República Popular./jap/DP/men