Sempra Infrastructure ha anunciado que ha firmado un acuerdo con Williams para la compra de gas natural licuado (GNL) y el desarrollo de proyectos de gasoductos asociados para conectar aún más los abundantes suministros de gas natural de EE.UU. en la región de la Costa del Golfo con los mercados de todo el mundo. El HOA contempla la negociación y finalización de dos acuerdos de compra y venta a largo plazo de 20 años por aproximadamente 3 millones de toneladas anuales (Mtpa) de GNL en conjunto del proyecto de GNL de Port Arthur en desarrollo en el condado de Jefferson, Texas, y el proyecto de GNL de Cameron Fase 2 en desarrollo en Hackberry, Luisiana. El HOA también contempla la negociación de un acuerdo separado de venta de gas natural por aproximadamente 0,5 mil millones de pies cúbicos por día (Bcfd) que se entregarán en el área de Gillis, Luisiana, como suministro de gas de alimentación para los proyectos de GNL mencionados.

Además, Sempra Infrastructure y Williams prevén formar una empresa conjunta estratégica para poseer, ampliar y operar el gasoducto interestatal de Cameron existente de 2,35 Bcfd que se espera que entregue gas natural al proyecto de la Fase 2 de Cameron LNG en desarrollo, así como el propuesto Conector de Luisiana del gasoducto de Port Arthur que se espera que entregue gas natural a la instalación propuesta de Port Arthur LNG. Port Arthur LNG tiene el potencial de convertirse en una de las grandes instalaciones de exportación de GNL de Norteamérica. La fase 1 de Port Arthur LNG está autorizada y se espera que incluya dos trenes de licuefacción y tanques de almacenamiento de GNL, así como instalaciones asociadas capaces de producir, en condiciones óptimas, hasta aproximadamente 13,5 Mtpa de GNL.

Sempra Infrastructure anunció recientemente que espera tomar una decisión final de inversión para la Fase 1 del proyecto de licuefacción en el primer trimestre de 2023. Además, la empresa anunció el mes pasado que había modificado y reformulado su contrato de ingeniería, adquisición y construcción con Bechtel Energy para la Fase 1. La Fase 2 de Port Arthur LNG se está desarrollando como un proyecto de tamaño similar situado junto al proyecto de la Fase 1. Se espera que el proyecto Cameron LNG Fase 2 incluya un único tren de GNL con una capacidad máxima de producción de 6,75 Mtpa de GNL, así como la eliminación de los cuellos de botella de los tres trenes de GNL existentes.

Se espera que el proyecto incluya ciertas mejoras de diseño que den como resultado una instalación más rentable y eficiente, reduciendo además las emisiones globales de gases de efecto invernadero. El HOA mencionado es un acuerdo preliminar y no vinculante, y el desarrollo de los proyectos de GNL y de gasoductos asociados de Sempra Infrastructure sigue estando sujeto a una serie de riesgos e incertidumbres, entre los que se incluyen alcanzar acuerdos definitivos, asegurar todos los permisos necesarios, firmar contratos de ingeniería y construcción cuando corresponda, obtener financiación y alcanzar una decisión de inversión final para cada proyecto.