Turquía se convirtió en el mayor importador de energía rusa del hemisferio occidental después de que la invasión rusa de Ucrania provocara que los países europeos detuvieran la mayoría de las importaciones de petróleo y gas rusos. China e India han importado mayores volúmenes de Rusia que Turquía, pero la proximidad de Ankara a los puertos rusos le permite ahorrar más que otros compradores gracias a unos fletes más baratos.
Los envíos de crudo ruso de los Urales a Turquía alcanzaron un máximo histórico de 400.000 barriles diarios (bpd) en noviembre de 2023, lo que supuso alrededor del 14% del total de las exportaciones rusas de petróleo por vía marítima el mes pasado, según mostraron los datos de LSEG y los cálculos de Reuters.
El ministerio de energía ruso declinó hacer comentarios. El ministerio de energía turco, Turpas y la refinería STAR no respondieron a las solicitudes de comentarios.
Se espera que los suministros a Turquía aumenten aún más en los próximos meses después de que el productor privado de petróleo ruso Lukoil firmara un acuerdo con la empresa azerí SOCAR para refinar hasta 200.000 barriles diarios de su petróleo en la refinería turca STAR de Socar, según fuentes comerciales.
Además del aumento del suministro de crudo, las importaciones turcas de gasóleo ruso, gasóleo de calefacción, combustible para aviones y embarcaciones se dispararon un 200% en enero-noviembre de 2023, hasta unos 0,29 millones de barriles diarios.
Rusia suministró a Turquía en enero-noviembre 13 millones de toneladas de destilados, incluidos 8,6 millones de toneladas de gasóleo ultra bajo en azufre (ULSD 10ppm), frente a los 4,3 millones de toneladas de destilados, incluidos 3,2 millones de toneladas de ULSD, en el mismo periodo de 2022, según datos de LSEG y operadores.
Turquía ha pagado este año entre 25 y 150 dólares menos por una tonelada (entre 3,3 y 20 dólares por barril) de gasóleo ruso en comparación con los precios de calidades similares en el Mediterráneo, según los comerciantes. En el caso del crudo, ha tenido descuentos de entre 5 y 20 dólares por barril. El abaratamiento de las importaciones energéticas ha ayudado a Ankara a reducir su déficit comercial y a disminuir la presión sobre su moneda, que se ha devaluado un 30% en lo que va de año.
Turquía también ha aumentado las exportaciones de gasóleo en el mismo periodo en un 120%, hasta 6,03 millones de toneladas, desde los 2,75 millones de enero-noviembre de 2023, según datos de LSEG.
Múltiples activistas y partidarios de Ucrania han acusado a Turquía de ayudar eficazmente a Rusia a canalizar sus productos hacia Europa eludiendo las sanciones. El país niega las acusaciones y afirma que exporta combustibles refinados a partir de varios tipos de crudo.
EL CRUDO MÁS DULCE
Turquía no es el único país que disfruta de grandes ahorros en las compras de petróleo ruso.
India, que también se negó a sumarse a las sanciones contra Moscú, ha aumentado sus importaciones de petróleo ruso en un 77% en lo que va de año. Ha ahorrado unos 2.700 millones de dólares en importaciones de petróleo ruso en los nueve primeros de 2023, según cálculos basados en datos gubernamentales. Pero India importó volúmenes mucho mayores de petróleo ruso, por valor de 1,7 millones de bpd, lo que significa que el ahorro por barril para Turquía fue mucho mayor.
Los comerciantes afirmaron que el ahorro puede producirse en las tarifas de flete, ya que estiman que actualmente cuesta 6 millones de dólares llevar un petrolero con petróleo ruso a Turquía, frente a los 9 millones que cuesta a India.
El analista de Kpler, Viktor Katona, afirmó que las refinerías turcas se han convertido en algunas de las plantas más rentables del Mediterráneo desde que se impusieron las sanciones rusas en febrero de 2022.
Katona dijo que la mayor refinería de petróleo de Turquía, Tupras, tuvo un margen de beneficio bruto de 30 dólares por barril durante el año pasado, 6 dólares por barril más que el margen medio de una refinería compleja en el Mediterráneo. Tupras dijo
Moscú y Ankara también están discutiendo la creación de un centro para el gas ruso en Turquía después de que la UE redujera drásticamente las compras de gas ruso. El plan responde al antiguo deseo de Ankara de convertirse en un importante centro de distribución de energía para el sur de Europa.
Rusia ve en el hub una forma de desviar sus exportaciones de gas desde Europa o de vender parte del gas a la UE de forma indirecta.
