El estiaje está dificultando la navegación en la mayor parte del río al sur de Duisburgo y Colonia, incluido el punto de estrangulamiento de Kaub, dijeron los comerciantes.
Algunos barcos sólo pueden transitar por Kaub aproximadamente al 50% de su capacidad, dependiendo del tipo de barco, dijeron.
La poca profundidad significa que los operadores de buques imponen recargos en las tarifas de flete para compensar a los barcos que no navegan totalmente cargados, lo que aumenta los costes para los propietarios de la carga.
El tiempo seco de julio hizo que el río se volviera demasiado poco profundo, dificultando la navegación antes de que la lluvia elevara el nivel del agua.
No se espera una mejora inmediata con la previsión de tiempo seco en las cuencas fluviales en los próximos días, según los comerciantes.
El Rin es una importante ruta marítima para mercancías como cereales, minerales, menas, carbón y productos petrolíferos, incluido el gasóleo de calefacción. Las empresas alemanas se enfrentaron a cuellos de botella en el suministro y a problemas de producción en el verano de 2022 después de que una sequía y una ola de calor provocaran niveles de agua inusualmente bajos en el Rin. (Reportaje de Michael Hogan Edición de Mark Potter)
