El Ministerio de Asuntos Exteriores de Kenia calificó de "histórica" la visita de Wang Yi, que también es consejero de Estado. Dijo que se discutiría sobre seguridad, salud, cambio climático y transferencia de tecnología verde y que se firmarían nuevos acuerdos bilaterales.
Kenia es la segunda de las tres paradas de la gira africana de Wang, después de Eritrea y antes de Comoras. Eritrea se unió en noviembre a la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI) del presidente chino Xi Jinping, un plan a largo plazo para financiar y construir infraestructuras que conecten a China con el resto del mundo.
China ha prestado a los países africanos miles de millones de dólares como parte de la BRI, incluyendo 5.000 millones de dólares para la construcción de un moderno ferrocarril desde el puerto keniano de Mombasa.
Ese modelo ha ido evolucionando, en parte bajo la presión de la pandemia del COVID-19 y sus repercusiones económicas y en parte debido a la reacción de los críticos africanos contra el aumento de los niveles de deuda. China está pasando de los préstamos duros para infraestructuras a los esfuerzos por impulsar el comercio.
Entre los críticos de la dependencia de Kenia de la financiación china se encuentra Kimani Ichung'wah, un legislador del partido gobernante que se ha convertido en un crítico del gobierno.
"Es una trampa de la deuda y deberían empezar a renegociar", dijo a Reuters antes de la visita de Wang, quejándose de que los tipos de interés de los préstamos chinos eran exorbitantes.
Ichung'wah está apoyando a William Ruto, adjunto al presidente Uhuru Kenyatta, para que asuma la presidencia en unas elecciones previstas para agosto, y dijo que si Ruto ganaba su gobierno buscaría nuevas condiciones para el pago de los préstamos.
Eritrea, una de las naciones más pobres y aisladas del mundo, está implicada en el conflicto de Tigray, en el norte de Etiopía, que ha desestabilizado la región del Cuerno de África.
Lina Benabdallah, experta en las relaciones entre China y África de la Universidad de Wake Forest, en Estados Unidos, dijo que la visita de Wang señalaba el interés de Pekín por restaurar la estabilidad en el Cuerno y por mejorar el acceso a África a través de los puertos eritreos del Mar Rojo.
Peter Kagwanja, profesor de relaciones internacionales en la Universidad de Nairobi, dijo que la parada en las Comoras estaba también probablemente vinculada a intereses comerciales. El archipiélago del océano Índico se encuentra en el borde de una ruta comercial marítima conocida en China como la Ruta Marítima de la Seda y considerada estratégicamente importante por Pekín, dijo.
