Las exportaciones de vehículos híbridos no enchufables ascendieron a 22.900 millones de euros en 2021, mientras que las de coches totalmente eléctricos aumentaron a 12.300 millones de euros y las de coches híbridos enchufables a 6.800 millones de euros.
El valor total de las importaciones aumentó un 40% hasta los 29.000 millones de euros, según Eurostat, con un valor de las importaciones de vehículos híbridos no enchufables de 11.800 millones de euros.
Las exportaciones también se situaron por encima de las importaciones en 2020, tras el retraso del año anterior.
Gran Bretaña fue el mayor destino de las exportaciones de la UE de coches híbridos no enchufables y de coches totalmente eléctricos, con un 26% y un 28% del total, respectivamente, seguida de Noruega y Estados Unidos.
Los coches híbridos enchufables se exportaron en su mayoría a Gran Bretaña, China y Estados Unidos.
Japón fue el mercado de origen del 23% de las importaciones de la UE de coches híbridos no enchufables en 2021. En el caso de los coches totalmente eléctricos, China representó el 43% de las importaciones, mientras que los coches híbridos enchufables se importaron en gran medida de Estados Unidos.
(1 dólar = 0,9490 euros)
