CDP, junto con los coinversores Macquarie y Blackstone, y Atlantia han estado negociando sobre Autostrade desde el año pasado como parte de un esfuerzo para poner fin a una disputa desencadenada por el colapso en 2018 de un puente gestionado por la unidad.

Atlantia espera "mejoras sustanciales" en la oferta del consorcio, dijo el grupo en un comunicado, añadiendo que, si se alcanza un compromiso, podría presentar la nueva propuesta a sus accionistas.

El mes pasado, el consorcio presentó una propuesta vinculante que valora la totalidad de Autostrade en 9.100 millones de euros, pero los asesores de Atlantia han dicho que el valor justo del negocio es de al menos 10.500 millones de euros, han dicho tres fuentes cercanas al asunto.

El consorcio también ha pedido a Atlantia que garantice hasta 700 millones de euros en posibles reclamaciones por daños y perjuicios y otros aproximadamente 800 millones de euros por un caso legal pendiente, lo que hace que la oferta sea menos atractiva.

Hasta ahora no se ha presentado ninguna mejora concreta de la propuesta, dijeron dos fuentes con conocimiento del asunto, añadiendo que quedaba margen para la negociación.

La familia Benetton, que controla Atlantia con una participación del 30%, apoyó la semana pasada la ampliación de las conversaciones con CDP, pidiendo al presidente del grupo que negociara para mejorar la oferta, dijo una fuente cercana al asunto.

Los inversores minoritarios, incluido el fondo de cobertura TCI, han pedido al grupo que rechace la oferta del consorcio, que consideran demasiado baja.

El martes se cumple el plazo previo para que Atlantia decida si acepta o rechaza la oferta vinculante presentada por el consorcio.