Fabricantes de automóviles: La red de recarga debe crecer cuatro veces más rápido que antes
06 de agosto 2023 a las 14:22
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BERLÍN (dpa-AFX) - En opinión de la industria automovilística, todavía hay muy pocas instalaciones públicas de recarga para los conductores de vehículos eléctricos. "Para alcanzar el objetivo fijado, habría que cuadruplicar aproximadamente el ritmo de expansión de los últimos doce meses", declaró a "Der Spiegel" Hildegard Müller, presidenta de la Asociación Alemana de la Industria del Automóvil. El Gobierno alemán se había fijado el objetivo de aumentar a un millón el número de puntos de recarga accesibles al público para 2030.
En la actualidad, según la asociación de la industria, hay unos 90.000, aunque el ritmo de expansión ha aumentado recientemente. En los últimos años, sin embargo, el número de coches eléctricos ha crecido más rápido que el de puntos de recarga. La industria energética ha señalado recientemente que la capacidad de carga de los vehículos y las estaciones de recarga ha aumentado. Esto significa que en un punto de recarga pueden cargarse al día muchos más vehículos que antes. El objetivo de un millón es "técnicamente obsoleto"./bf/DP/stw
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Bayerische Motoren Werke AG (BMW AG) está especializada en el diseño, la construcción y la comercialización de automóviles de lujo. Las ventas netas se desglosan por actividades de la siguiente manera - ventas de vehículos (77%): 2.554.183 unidades vendidas en 2023, bajo las siguientes marcas: BMW (2.252.793), MINI (295.358) y Rolls-Royce (6.032); - servicios de financiación de ventas (23,6%); - venta de motocicletas (1,9%): motocicletas de cilindrada entre 650 y 1200 cm3 (209.066 unidades vendidas bajo la marca BMW). A finales de 2023, el grupo contaba con 31 centros de producción en todo el mundo. Las ventas netas se distribuyen geográficamente de la siguiente manera: Alemania (15%), Europa (29,2%), China (16,1%), Asia (10,7%), Estados Unidos (21,8%), América (4%) y otros (3,2%).