MÚNICH (dpa-AFX) - Según un análisis de la consultora de gestión PwC, los fabricantes alemanes de automóviles han recuperado terreno con los coches eléctricos. En China, su mayor mercado de ventas, vendieron el año pasado un 49% más de coches eléctricos que el año anterior y crecieron así el doble que el mercado global, según anunció PwC el miércoles. En el cuarto trimestre, los fabricantes alemanes incluso crecieron casi tres veces más rápido que el mercado chino, con un aumento del 63%. Su cuota de mercado aumentó un punto porcentual, hasta el 5%, en 2023.

Según PwC, los fabricantes alemanes aumentaron las ventas de sus e-cars puros en un 47% en todo el mundo, incrementando su cuota de mercado global en dos puntos, hasta el 14%. En el mercado nacional, sin embargo, la e-movilidad perdió impulso: "En el conjunto del año, Alemania quedó incluso por detrás de la media de la UE, con un crecimiento del 11% de los BEV". BEV son las siglas de Battery Electric Vehicle, es decir, vehículos de propulsión puramente eléctrica.

Para los compradores en Alemania, ahora también merece la pena echar un vistazo al mercado de coches usados BEV. Según PwC, los vehículos eléctricos de tres años son, de media, un 10% más baratos que los de combustión. "Casi todos los fabricantes ofrecen ahora una garantía de ocho años para la batería del niño problemático, lo que está disuadiendo a mucha gente de comprar un BEV usado", dijo el experto en estrategia e industria de PwC Jorn Neuhausen. Como ya hay 1,2 millones de BEV en la carretera, la oferta de BEV usados está aumentando.