PULLACH (dpa-AFX) - El deseo de viajar de los clientes sigue jugando a favor de la empresa de alquiler de coches Sixt. Sin embargo, la empresa está notando la inflación por el lado de los costes. Según Sixt, el nivel de precios "sigue moviéndose significativamente por encima de 2019", es decir, el nivel anterior a la pandemia de la Corona. Por el momento, no debería haber cambios en el extraordinario desarrollo del volumen de negocio: "En vista de la buena demanda continuada y con vistas a la positiva situación de las reservas con aerolíneas y hoteles, actualmente también esperamos un desarrollo positivo para la temporada de verano", dijo el director financiero Kai Andrejewski, según el comunicado. El mensaje fue bien recibido en bolsa.

Poco después de la apertura de la negociación, la cotización de la acción ordinaria de Sixt subió hasta un cuatro por ciento. Sin embargo, la acción no fue capaz de mantener este nivel, pero se mantuvo entre los líderes del MDax con un plus del dos por ciento. Sixt había tenido un comienzo sólido, comentó Konstantin Hesse, analista de Jefferies, en una declaración inicial. Christian Obst, de Baader Bank, añadió que no había indicios de que el crecimiento de Sixt fuera a debilitarse en los próximos meses.

En los tres primeros meses del año en curso, los ingresos aumentaron casi una quinta parte interanual, hasta los 695 millones de euros, según informó la empresa el jueves en Pullach, cerca de Múnich. Debido a la alta demanda y la escasa disponibilidad, las empresas de alquiler de coches han podido ofrecer precios significativamente más altos durante algún tiempo. Sixt obtuvo resultados especialmente buenos en su mercado doméstico de Alemania y en Estados Unidos. El grupo amplió su flota principalmente con coches de gama alta de BMW, Audi, filial de VW, y Mercedes-Benz, por los que probablemente cobrará precios aún más altos.

Sin embargo, Sixt también está notando ahora los aumentos de costes relacionados con la inflación y los costes de la ofensiva de crecimiento se aceleraron el año pasado con más fuerza. Los beneficios antes de impuestos se desplomaron un 64,4%, hasta los 33,3 millones de euros. De este modo, el beneficio de la empresa quedó algo por debajo de las estimaciones de los analistas. Por debajo de la línea, el beneficio cayó dos tercios, hasta 22,2 millones de euros. El consejo de administración confirmó la previsión anual de un aumento "considerable" del volumen de negocios y un beneficio antes de impuestos de entre 430 y 550 millones de euros. Los directivos se muestran esperanzados ante la temporada de verano y vacaciones y la mejora de la disponibilidad de coches de alquiler./ngu/mne/zb