Boeing entrega el avión 737 MAX a China, poniendo fin a cuatro años de congelación
24 de enero 2024 a las 17:46
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Boeing entregará el miércoles su primer 737 MAX a una aerolínea china desde marzo de 2019, según muestran los datos de vuelo, poniendo fin a cuatro años de congelación de las importaciones del producto más rentable del fabricante de aviones estadounidense, en un respiro para las relaciones comerciales gravemente tensas entre las dos mayores economías del mundo.
Un 737 MAX 8 para China Southern Airlines tiene previsto partir del campo Boeing de Seattle, en el estado de Washington, a las 9 de la mañana hora del Pacífico (1200 ET) con destino a Honolulu, según muestran los datos de vuelo de FlightRadar 24, antes de su destino final en China.
Boeing declinó hacer comentarios. (Reportaje de Valerie Insinna)
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The Boeing Company es el líder mundial de la construcción aeronáutica. Las ventas netas (incluidas las intragrupo) se desglosan por mercados de la siguiente manera - aviación comercial (43,5%). Además de aviones comerciales, el grupo suministra piezas de recambio y ofrece servicios de asistencia técnica, mantenimiento e ingeniería; - defensa, espacio y seguridad (32%): aviones militares y sistemas de movilidad (aviones de guerra, helicópteros y misiles de defensa aérea), servicios de apoyo (logística, ingeniería, mantenimiento y servicios de formación) y equipos espaciales (satélites, plataformas de lanzamiento, etc.). El resto de las ventas (24,5%) procede de los servicios (gestión logística y de suministros, servicios de ingeniería, mantenimiento, modificación y formación, etc.) y de las actividades de financiación de aeronaves comerciales y privadas, así como de arrendamiento de equipos aeronáuticos. Las ventas netas se distribuyen geográficamente de la siguiente manera: Estados Unidos (58,4%), Europa (13,5%), Asia (12,9%), Oriente Medio (8,5%), Oceanía (2,1%), Canadá (1,6%), África (1,1%) y otros (1,9%).