Los proveedores de defensa, espacio y seguridad de Boeing mejoraron sus entregas a tiempo en 2023, pero aún así quedaron por debajo de una medida de rendimiento satisfactorio, según las métricas y una presentación de la empresa vistas por Reuters.

Los proveedores de defensa entregaron a tiempo el 80% en 2023, frente al 75% del año anterior, con una calidad casi perfecta, según un portavoz y la presentación en línea de un ejecutivo de la división durante una reunión de proveedores de Boeing celebrada en marzo en Seattle.

Los resultados son otro indicio de que los fabricantes de aviones y los grandes proveedores de las empresas aeroespaciales comerciales y de defensa siguen luchando con los retrasos en los envíos, ya que las cadenas de suministro se ven sometidas a tensiones por el aumento de los costes, la escasez de piezas y la escasez de mano de obra cualificada tras la pandemia.

Boeing no quiso revelar cifras sobre el rendimiento de las entregas de los proveedores de la empresa en su conjunto, ni de su división de aviones comerciales, ya que esa información no suele hacerse pública.

La división comercial de la compañía se enfrenta a restricciones normativas sobre su producción y a un mayor escrutinio tras el reventón de un panel de cabina en pleno vuelo en un Boeing 737 MAX 9 en enero.

"Vemos esto como una continuación de los actuales problemas de la cadena de suministro que afectan a toda la industria", dijo un portavoz de defensa de Boeing, en respuesta a las cifras.

Entregar por debajo del 85% a tiempo durante 12 meses se consideraría insatisfactorio para un proveedor individual de Boeing, según una clasificación de la empresa, aunque los proveedores son evaluados por otras medidas como la calidad. Para la división de defensa, ese listón está en el 90%, según dijeron dos proveedores a Reuters.

La escalada de las tensiones entre China y Filipinas, la guerra entre Rusia y Ucrania y los conflictos en Oriente Próximo han disparado los pedidos de empresas de defensa estadounidenses como General Dynamics, Lockheed Martin y la rama de defensa de RTX, Raytheon.

Aunque varios ejecutivos del sector aeroespacial ven mejoras, otros afirman que habrá que rehacer la cadena de suministro antes de que pueda recuperarse totalmente, lo que podría llevar años.

Los dos proveedores de Boeing dijeron que la división de defensa de la empresa es estricta con la puntualidad.

"Siempre piden las piezas con antelación", dijo un proveedor que habló bajo condición de anonimato al margen de la Cumbre de Proveedores Aeroespaciales y de Defensa (ADSS), un conjunto de reuniones cerradas a los medios de comunicación en Seattle la semana pasada.

"Siguen subiendo el listón", añadió el segundo proveedor. "Quieren que los proveedores entreguen a tiempo, así que eso está obligando a los proveedores a ser más creativos. Creo que es bueno empujar a la base de proveedores a no quedarse de brazos cruzados".

El portavoz de defensa de Boeing añadió que la empresa sigue "trabajando para fortalecer nuestras relaciones con nuestros proveedores mediante frecuentes conversaciones abiertas y sinceras y garantizando una mayor transparencia." (Reportaje de Allison Lampert en Seattle Edición de Matthew Lewis)