BOEING La aerolínea de bajo coste dijo que hacía un pedido en firme de 45 jets 737 MAX de fuselaje estrecho que se entregarán entre 2029 y 2035, con opciones o derechos de compra por otros 45.
La operación, de unos 5.000 millones de dólares a precios de catálogo, dio el pistoletazo de salida inesperado al jolgorio aeroespacial, ya que el calendario de las compras de gran envergadura que se esperaban de pesos pesados regionales como Emirates y Turkish Airlines se retrasó en medio de negociaciones de última hora.
El consejero delegado de SunExpress, Max Kownatzki, presentó una imagen del horizonte de Fráncfort al consejero delegado de Boeing Commercial Airplanes, Stan Deal, en un juego de palabras con el término "horizonte" utilizado para describir la acumulación de entregas previstas en las fábricas de aviones de Boeing.
Boeing y su rival Airbus han sufrido retrasos crónicos.
"Esto es un poco una ruptura del protocolo. Habíamos acordado no intercambiar regalos", dijo Kownatzki.
"Así que queríamos tener una muestra amistosa de agradecimiento y también un recordatorio amable y amistoso (para) asegurarnos de que el horizonte se mantiene para las entregas que estaban esperando", dijo a Deal en una rueda de prensa conjunta.
A medida que los viajes se recuperan de la pandemia, las aerolíneas turísticas de bajo coste dependen especialmente de que cada año se les entreguen nuevos aviones a tiempo para la temporada de verano.
"No podemos conseguir suficiente capacidad en este momento y por eso estamos presionando para que se entreguen a tiempo tanto como podamos. Cuanto antes, mejor", dijo Kownatzki.
"Si se le olvida, sólo tiene que mirar la foto y recordar en qué punto del calendario de entregas de Boeing nos encontramos.
Deal respondió que el rendimiento industrial era una prioridad clave.
"No voy a rehuir la previsibilidad; ha sido un reto", dijo Deal. "Estamos estabilizando nuestras entregas".
Entretanto, se esperaba que Emirates realizara un esperado pedido de aviones de fuselaje ancho en torno a las 0930 GMT, mientras que un pedido previsto de Airbus por parte de Turkish Airlines se deslizó hasta el martes, según los delegados. (Reportaje de Alexander Cornwell, Tim Hepher, Pesha Magid, Edición de Louise Heavens y Miral Fahmy)
