BYD COMPANY LIMITED 
El primer ministro, Srettha Thavisin, pidió al director ejecutivo de BYD, Wang Chuanfu, que se encontraba en Tailandia con motivo de la inauguración de su primera fábrica en el sudeste asiático esta semana y realizó una visita de cortesía al primer ministro el viernes, que gestionara mejor las expectativas de los clientes sobre los precios y garantizara la protección de los compradores locales.
Wang dio garantías de que en el futuro los precios serían adecuados y los clientes afectados recibirían apoyo, según un portavoz del gobierno.
Los responsables de BYD en Tailandia y su único distribuidor, Rever Automotive, que cuenta con una red de más de 100 concesionarios, no respondieron inmediatamente a los correos electrónicos de Reuters en busca de comentarios.
El Gobierno inició su investigación sobre los concesionarios de BYD tras una denuncia en la que se alegaba que un representante de ventas había afirmado que el precio del coche del cliente subiría tras finalizar una campaña de descuentos, pero en lugar de ello, el concesionario recortó aún más los precios.
En las redes sociales, algunos propietarios de BYD en Tailandia se quejaron de que los grandes descuentos del mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo les habían hecho sentirse defraudados.
"Nada duele más que esto", dijo un propietario en Facebook, explicando que un coche BYD Atto 3 que había comprado por 1,19 millones de baht se vendía ahora por 859.000 baht.
Otro propietario agraviado publicó un vídeo en el que aparecía garabateando comentarios despectivos sobre BYD con un grueso rotulador azul en el capó de su VE, entre ellos: "Nunca volveré a comprar esta marca de coches".
El sitio web de Rever mostraba el viernes que algunos modelos tienen actualmente descuentos de hasta 340.000 baht (9.300 dólares).
Passakorn Thapmongkol, un alto funcionario de la Junta de Protección del Consumidor de Tailandia, dijo a Reuters que la agencia se había reunido con funcionarios de Rever y les había pedido documentos relacionados con el plan de descuentos.
"Poco a poco van llegando más clientes para presentar quejas", añadió.
Tailandia es el mayor mercado de BYD fuera de China y resulta clave para sus planes de expansión mundial, sobre todo a raíz de los aranceles del 17,4% impuestos al fabricante de automóviles por la UE.
El fabricante de automóviles chino se hizo con una cuota del 46% del segmento de vehículos eléctricos de Tailandia en el primer trimestre y es el tercer mayor actor en turismos, según la empresa de investigación Counterpoint.
(1 $ = 36,5700 baht) (Reportaje de Panarat Thepgumpanat y Chayut Setboonsarng, Redacción de Devjyot Ghoshal; Edición de Edwina Gibbs)
