Las acciones de la empresa iban camino de abrir en máximos del año si se mantienen las ganancias previas a la apertura del mercado. Con un interés corto de alrededor del 16,8% del capital flotante a 31 de enero, la acción también era susceptible de una compresión de cortos.
Carvana reveló el jueves un beneficio de 150 millones de dólares para 2023, frente a una pérdida de unos 2.890 millones un año antes.
La empresa, que permite a los clientes comprar coches en línea, se hizo popular durante la pandemia del COVID-19, ya que la gente optó por coches usados fácilmente disponibles en lugar de comprar vehículos más nuevos, que escaseaban debido a una crisis mundial de chips.
Sin embargo, la empresa tuvo problemas para liquidar su inventario de coches usados que adquirió a precios elevados cuando la escasez remitió, lo que la dejó lastrada por una elevada deuda.
En julio, Carvana firmó acuerdos con la mayoría de sus tenedores de bonos a plazo para recortar efectivamente su deuda pendiente en más de 1.000 millones de dólares. La deuda total se redujo a unos 6.300 millones de dólares el año pasado, frente a los cerca de 8.400 millones de 2022.
Mientras tanto, la empresa también recortó gastos y despejó su inventario mediante ofertas de vehículos a lo largo de los años.
"Creemos que Carvana ha optimizado las operaciones lo suficiente como para abrirse camino a través de una macro lateral y limitar el descenso de las estimaciones", dijo el analista de J.P Morgan Rajat Gupta.
Los analistas también elevaron los objetivos de precios y las calificaciones tras los resultados.