CEVA, Inc. ha anunciado que su IP RivieraWaves™ de banda ultraancha (UWB) ha sido ampliada con el paquete de software RW-UWB-CCC MAC para soportar la especificación Digital Key 3.0 del Car Connectivity Consortium® (CCC). La IP UWB compatible con la Clave Digital 3.0 de CEVA, que ya ha sido licenciada a uno de los mayores actores de la industria de semiconductores de automoción para su línea de productos de llaves digitales, permite a los proveedores de chips y a los OEM crear y personalizar rápidamente la próxima generación de llaves digitales altamente seguras para los sistemas de entrada sin llave de los automóviles. La llave digital CCC es una tecnología estandarizada que permite a los dispositivos móviles almacenar, autentificar y compartir llaves digitales para vehículos de una forma altamente segura, consciente de la ubicación y siempre privada que funciona en cualquier lugar. La versión 3.0 más reciente de CCC Digital Key está construida en torno a UWB en combinación con la conectividad Bluetooth Low Energy®, dos estándares tecnológicos en los que CEVA lidera la industria en cuanto a licencias de IP.

ABI Research prevé que alrededor del 25% de los coches que se comercialicen en 2025 vendrán equipados con tecnología de acceso UWB, y se espera que ésta se convierta en la principal tecnología de acceso móvil a los coches en el futuro. El nuevo software RW-UWB-CCC MAC de CEVA amplía la IP UWB de RivieraWaves de CEVA para cumplir con la especificación CCC Digital Key 3.0. La solución IP combinada, con su arquitectura de demodulación coherente y sus avanzados algoritmos de alcance, ofrece la mejor precisión de alcance de su clase en complejos escenarios reales sin línea de visión (NLOS).

Además de los formatos de paquetes que cumplen con la norma, la solución de CEVA también admite formatos de paquetes personalizables para permitir modos propios de consumo excepcionalmente bajo para prolongar aún más la duración de la batería de los llaveros. La seguridad sigue estando en primer plano, con una protección flexible contra los ataques que buscan corromper la verificación de la medición de la distancia (como las variantes de Cicada, los ataques de detección temprana y otros) y los futuros ataques potenciales. El RivieraWaves UWB de CEVA, junto con el software CCC MAC, han sido diseñados para satisfacer las estrictas exigencias del mercado de la automoción, incluidas las directrices de MISRA (la Asociación de Fiabilidad del Software de la Industria del Motor) y de AUTOSAR.