PSA, el segundo operador mundial de terminales de contenedores, cuya red global abarca 160 emplazamientos en 42 países, había adquirido en 2006 la participación en el negocio portuario del conglomerado con sede en Hong Kong por 4.400 millones de dólares.

PSA no pudo hacer comentarios inmediatamente a una consulta de Reuters. Tanto Temasek como CK Hutchison, el conglomerado del multimillonario retirado Li Ka-shing, declinaron hacer comentarios.

PSA se encuentra en las primeras fases de la evaluación de una salida del negocio portuario de CK Hutchison y se ha sondeado a algunos licitadores potenciales, dijeron las fuentes, que no quisieron identificarse debido a lo delicado del asunto.

La división de puertos de CK Hutchison es uno de los mayores operadores portuarios del mundo, pero su principal negocio en Hong Kong se ha enfrentado en los últimos años a la dura competencia de los puertos chinos.

Reuters no pudo averiguar de inmediato la valoración estimada de la participación de PSA que se pone a la venta.