Continental recortó su previsión de beneficios anuales y advirtió de las "consecuencias duraderas" para la producción y las cadenas de suministro si la guerra en Ucrania no amaina, con el aumento de los costes de la energía y las materias primas pesando sobre los márgenes.

El proveedor casi duplicó sus previsiones de costes de aprovisionamiento y logística en sus divisiones de neumáticos y ContiTech y advirtió que el sector del grupo automovilístico podría acabar en números rojos, tras haber previsto previamente un margen del 0-1,5% para la división.

"Los efectos negativos de la inflación de los costes de los principales insumos.... así como de la energía y la logística... se están volviendo significativamente más importantes", dijo el proveedor en un comunicado sobre los resultados preliminares del primer trimestre.

"En caso de que la situación geopolítica, en particular en Europa del Este, siga siendo tensa o empeore, podría tener más consecuencias duraderas para la producción, las cadenas de suministro y la demanda", dijo.

Continental informó de un margen de beneficios en el primer trimestre del 4,7%, por debajo del 8,5% del año pasado, incluso cuando las ventas consolidadas aumentaron a 9.300 millones de euros desde los 8.600 millones del primer trimestre de 2021.

El proveedor dijo que esperaba que la producción de turismos y vehículos comerciales ligeros en toda la industria aumentara sólo un 4-6% interanual en 2022, por debajo de su previsión del 6-9% en marzo.

Por ello, esperaba que su margen de beneficios para el año se situara en torno al 4,7-5,7%, por debajo de su anterior previsión del 5,5-6,5%.

Continental dijo el martes que había reanudado temporalmente la producción de neumáticos para turismos en su planta de Rusia el martes, después de suspenderla a principios de marzo tras la invasión rusa de Ucrania, para proteger a los trabajadores locales que, de lo contrario, podrían enfrentarse a cargos penales.

(1 dólar = 0,9155 euros) (Información de Victoria Waldersee; Edición de Jan Harvey)