Daimler Truck considera que los costes de los camiones eléctricos siguen siendo elevados, según el FT
27 de marzo 2022 a las 16:41
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El director general de Daimler Truck afirmó que los costes de los camiones eléctricos serán "siempre más altos" que los que utilizan motores de combustión, informó el domingo el Financial Times, ya que la invasión de Rusia a Ucrania se sumó al aumento de los costes de las materias primas.
Martin Daum dijo al periódico que los gobiernos debían ayudar a compensar la diferencia en el coste de los materiales adicionales utilizados en los vehículos con baterías. "Sin ninguna subvención... el precio de un camión (eléctrico) será siempre, para siempre, más alto que el de un camión (con motor de combustión)", dijo.
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Daimler Truck Holding AG está especializada en el diseño, la fabricación y la comercialización de camiones y autobuses. La actividad empresarial se estructura en torno a 4 áreas - venta de camiones medios y pesados: marcas Mercedes-Benz, Fuso, Freightliner, Western Star y BharatBenz; - venta de autobuses y autocares: marcas Thomas Built, Fuso, BharatBenz, Mercedes-Benz y Setra; - ventas de chasis de autobuses: marcas Thomas Built y Mercedes-Benz. - servicios financieros: financiación, leasing, corretaje de seguros, etc. Además, el grupo posee el 50% de BFDA, una empresa especializada en la fabricación de camiones bajo la marca Auman. Las ventas netas se distribuyen geográficamente de la siguiente manera: Alemania (12,2%), Europa (20,7%), Estados Unidos (35,9%), Norteamérica (8,2%), Japón (6,1%), Asia (6,7%), Latinoamérica (6,3%) y otros (3,9%).
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