Electra Battery Materials Corporation ha anunciado que su acuerdo de suministro de cobalto para baterías con LG Energy Solution (LGES; KRX: 373220), uno de los principales fabricantes mundiales de baterías de iones de litio, se ha ampliado y extendido con respecto a los términos anunciados inicialmente en septiembre de 2022. Electra suministrará ahora a LG Energy Solution 19.000 toneladas de cobalto para baterías durante un periodo de cinco años a partir de 2025. El material se suministrará desde la única refinería de sulfato de cobalto de Norteamérica, situada al norte de Toronto, Ontario.

Según los términos actualizados, Electra suministrará a LG Energy Solution 3.000 toneladas de cobalto contenido en un producto de sulfato de cobalto en 2025 y otras 4.000 toneladas en cada uno de los años siguientes hasta 2029 para un total de 19.000 toneladas según un mecanismo de precios acordado. Anteriormente, Electra había acordado suministrar a LGES 7.000 toneladas de cobalto contenido en un producto de sulfato de cobalto durante un periodo de tres años, a partir de este año. En consonancia con los términos originales del acuerdo de suministro, Electra y LG Energy Solution también cooperarán y explorarán formas de impulsar las oportunidades en toda la cadena de suministro de vehículos eléctricos de Norteamérica, incluyendo, entre otras cosas, la obtención de fuentes sostenibles de materias primas.

Los términos financieros del acuerdo de suministro no fueron revelados. Según una investigación de CRU, proveedor líder de inteligencia empresarial sobre las industrias mundiales de metales, minería y fertilizantes, China es actualmente responsable del 71% del cobalto refinado, el 76% del níquel refinado y el 93% del manganeso refinado utilizados en las baterías de los VE. Las políticas públicas favorables y las crecientes tasas de adopción de VE están acelerando el desarrollo de un ecosistema norteamericano de refinado y reciclaje de baterías por parte de Electra.

La Ley de Reducción de la Inflación de EE.UU. subraya la importancia de crear una cadena de suministro nacional de baterías para VE al ampliar un crédito fiscal de 7.500 dólares para los vehículos que no contengan minerales críticos procedentes de China y Rusia.