EMBRAER S.A. Embraer necesitará entregar al menos 26 aviones comerciales y 54 ejecutivos en los tres últimos meses del año para cumplir sus objetivos, casi en línea con el rendimiento que registró en el mismo periodo del año pasado.
"Tenemos un gran reto para las entregas en el cuarto trimestre, pero como demostramos en el cuarto trimestre de 2022, estamos preparados para ello", dijo el director financiero Antonio Carlos García en una conferencia telefónica con analistas.
El director financiero dijo que Embraer estaba probablemente más cerca del extremo inferior de sus perspectivas de entregas, pero señaló que las métricas financieras eran "robustas", afirmando que la empresa tenía mucha confianza en cumplir su previsión de un flujo de caja libre de 150 millones de dólares o más este año.
El tercer fabricante mundial de aviones, por detrás de Boeing y Airbus, ha estado lidiando con problemas de suministro de motores, lo que le obligó a trasladar algunas entregas previstas inicialmente para el tercer trimestre al siguiente, dijo García.
Embraer informó con anterioridad de un beneficio neto ajustado en el tercer trimestre de 32,9 millones de dólares, un 34% más que un año antes, con unos ingresos netos que se dispararon un 38% en el periodo, hasta 1.280 millones de dólares.
La empresa, que tiene como objetivo obtener unos ingresos netos de entre 5.200 y 5.700 millones de dólares este año, dijo que había conseguido registrar un crecimiento de los ingresos de dos dígitos en sus cuatro unidades en el trimestre -incluyendo también defensa y seguridad y servicios y soporte-.
Los analistas de TD Cowen dirigidos por Cai von Rumohr afirmaron que los resultados fueron "decentes" y batieron las previsiones a pesar de unas "ventas ligeramente ligeras", destacando el flujo de caja libre positivo incluso cuando se incluye la filial de aviones eléctricos Eve.
Embraer entregó 43 aviones en el trimestre que finalizó en septiembre, un 30% más que en el mismo periodo de 2022, incluidos 15 reactores comerciales y 28 ejecutivos.
El consejero delegado, Francisco Gomes Neto, declaró a Reuters el mes pasado que la empresa confiaba en cumplir sus perspectivas de entregas de aviones en 2023, que se veían creciendo en torno a una cuarta parte, y espera poder mantener ese ritmo el año que viene.
(1 $ = 4,9007 reales) (Reportaje de Gabriel Araujo; Edición de Louise Heavens, David Goodman, Chizu Nomiyama y Jan Harvey)
