Ford Motor Company ha anunciado la presentación del nuevo Ford Mustang. La séptima generación es la más estimulante y visceral hasta la fecha, desde su cabina digital inspirada en los aviones de combate hasta los nuevos y avanzados motores turboalimentados y atmosféricos, pasando por su diseño exterior más vanguardista y a la vez intemporal. Un interior completamente repensado: Detrás de la cincelada silueta exterior del Mustang de séptima generación se encuentra el habitáculo más avanzado tecnológicamente y centrado en el conductor de todos los Mustang hasta la fecha.

El habitáculo, inspirado en los aviones de combate, ofrece al conductor dos pantallas fluidas y curvadas que pueden personalizarse rápidamente para mostrar la información que el conductor desee o necesite ver. Basado en la misma herramienta de creación Unreal Engine 3D que se utiliza en los videojuegos modernos, el cuadro de instrumentos digital de 12,4 pulgadas del coche puede personalizarse para mostrar diferentes diseños animados y nuevos elementos visuales dependientes del modo de conducción. La configuración de los instrumentos por defecto del Mustang ha pasado de los tradicionales y fríos tonos azules y grises claros a un tema ultramoderno de aspecto cobrizo, también compartido con el Mustang Mach-E. A partir de ahí, casi todo en las pantallas – y la iluminación ambiental interior – puede configurarse según los tonos seleccionados, mientras que los grupos de instrumentos se adaptan a la selección del modo de conducción.

Al elegir los ajustes personalizados del modo de conducción, la configuración actual del vehículo se muestra en la pila central como representaciones gráficas en tiempo real. La configuración puede ajustarse simplemente deslizando el gráfico para girar el coche virtualmente en un verdadero estilo de juego. Este cuadro de instrumentos digital puede configurarse opcionalmente para que fluya sin problemas en una pila central SYNC® 4 de 13,2 pulgadas detrás de una única pieza de cristal integrada que está inclinada hacia el conductor.

El Mustang cuenta con un interior de tela de serie con asientos totalmente de tela con inserciones de vinilo Micro Suede opcionales y cinturones de seguridad negros, mientras que los modelos Premium se benefician de revestimientos mejorados y costuras acentuadas en el panel de instrumentos y en el revestimiento de las puertas. Los modelos EcoBoost incorporan la tapicería de cuero sintético ‘ActiveX' de Ford con múltiples opciones de color, mientras que los modelos GT ganan inserciones de cuero en los asientos. Un diseño más elegante con rasgos intemporales del Mustang, además de una mayor personalización: La séptima generación añade un aspecto moderno y cincelado a su diseño inspirado en la herencia, que pretende atraer a la mentalidad más amplia de los clientes de Mustang hasta ahora.

Su frente bajo y horizontal a lo largo de la parte delantera enfatiza la anchura frontal total, mientras que la forma del diseño de la parrilla superior está influenciada por el diseño original de los años 60, y los faros LED Tri-Bar continúan con la firma de iluminación clásica del Mustang. Su estilizada línea de techo, su amplia postura de sprint y su voladizo trasero acortado también son fieles a las auténticas proporciones de la primera generación, mientras que las ancas traseras ensanchadas señalan la potencia sobre las ruedas al más puro estilo Mustang. La línea del techo se ha optimizado para que el conductor pueda entrar y salir sin quitarse el casco en la pista, y un módulo de alerón trasero ampliado alberga la nueva y nítida firma de luces triples y el difusor rediseñado para mejorar el equilibrio aerodinámico en la parte trasera.

Cada modelo de la gama Mustang lleva su propio y exclusivo frontal. El GT se diferencia de los modelos EcoBoost por unas aberturas de la parrilla más grandes y agresivas, diseñadas para permitir un mayor flujo de aire, lo que refleja el aumento de potencia y rendimiento. La aerodinámica del coche se ha optimizado aún más con la adición de nuevas rejillas de ventilación en el capó y un splitter delantero rediseñado.

Los motores más avanzados y atléticos de la historia: El aspecto, la conducción y el sonido del Mustang son la clave de la experiencia que hace que los clientes quieran sentarse en el asiento del conductor y salir a la carretera. El nuevo Mustang ofrece una experiencia de conducción aún mayor con nuevas y avanzadas tecnologías de motor. Comienza con el Mustang GT, ahora impulsado por un avanzado motor V8 Coyote de 5,0 litros.

La cuarta generación de 5.0 litros está preparada para ofrecer la mayor potencia de aspiración natural de cualquier Mustang GT gracias a un innovador diseño de doble caja de admisión de aire y doble cuerpo de aceleración, que ayuda a minimizar la pérdida de inducción al permitir mayores caudales de aire. Ford ha guardado la transmisión manual para una nueva generación y el V8 de 5.0 litros sigue ofreciendo una transmisión manual de seis velocidades de serie para los clientes que quieran una conexión sin compromisos con la potencia del ocho cilindros. Está disponible la avanzada transmisión automática de 10 velocidades de Ford, que reconfigura casi instantáneamente sus patrones de cambio para adaptarse al modo de conducción seleccionado.

Los clientes que deseen la sensación de diversión al volante del Mustang con las ventajas de la eficiencia de combustible pueden optar por el modelo EcoBoost, impulsado por un tren motriz de cuatro cilindros turboalimentado de 2,3 litros totalmente nuevo.