Getlink: el número de vehículos de pasajeros se duplicó en diciembre
10 de enero 2023 a las 10:56
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Getlink anuncia que en diciembre de 2022, Le Shuttle transportó 194.921 vehículos de pasajeros, lo que supone un aumento del 104% respecto a diciembre de 2021. Desde el 1 de enero, más de 2,1 millones de vehículos de pasajeros (es decir, coches, motos, vehículos con remolque, caravanas, autocaravanas y autocares) han cruzado el Canal de la Mancha a bordo de los Shuttle, lo que supone un aumento del 122%.
Los Shuttle Freight también transportaron 107.090 camiones en diciembre de 2022, un 13% menos que en diciembre de 2021.
Desde el 1 de enero, más de 1,44 millones de camiones han cruzado el Canal de la Mancha en los Shuttle Freight, un 6% más que en el mismo periodo del año anterior.
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Getlink SE gestiona y explota un túnel ferroviario bajo el Canal de la Mancha que conecta Europa continental y el Reino Unido (el Túnel del Canal). Getlink SE explota y comercializa directamente un servicio de lanzadera a través del Túnel del Canal que transporta vehículos de pasajeros y mercancías. También gestiona el paso de trenes de alta velocidad (Eurostar) y servicios de transporte de mercancías por ferrocarril de otros operadores ferroviarios a través del Túnel del Canal. El Grupo también controla Europorte (incluido GB Railfreight en el Reino Unido), que ofrece una amplia gama de servicios integrados de transporte de mercancías por ferrocarril tanto en Francia como en el Reino Unido. Las ventas netas se desglosan por actividad de la siguiente manera - servicios de lanzadera (39,7%): explotación de 24 lanzaderas entre Coquelles (Francia) y Folkestone (Reino Unido), compuestas por 15 lanzaderas de mercancías que transportan camiones y 9 lanzaderas de pasajeros que transportan coches y autocares; - construcción y explotación de la interconexión eléctrica bajo el Canal de la Mancha (30,5%; ElecLink); - servicios ferroviarios (20,2%): Getlink SE garantiza el paso adecuado por el túnel de los trenes de pasajeros Eurostar y de los trenes de mercancías operados por otros operadores ferroviarios; - transporte ferroviario de mercancías (8,2%; Europorte); - otros (1,4%).